2012巴黎車展將于9月29日隆重開幕，本次車展的主題是”未來，從現(xiàn)在開始!” 。此次巴黎車展實際展出面積達16萬平方米，凈面積8萬平方米，參展商幾乎覆蓋了目前主流車企和零部件巨頭。為切合主題，本次巴黎車展為新能源主題開辟了一個新館，設置了電動轎車和混合動力轎車試駕通道 。

　　第一代奧迪A2在當年曾是一款十分先進的小車，它開創(chuàng)了全鋁合金車身在現(xiàn)代主流小型車身上應用的先河，部分版本還配備了發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)。柴油版A2曾錄得百公里僅3升的油耗，至今仍然是一個難以被打破的記錄。只是高昂的成本使得老A2直到2005年停產(chǎn)前也僅僅賣出了17.5萬臺。

　　奧迪A2概念車

　　新車看點：鋁合金車身、MQB平臺、混合動力

　　新一代A2概念車

　　但奧迪A2的旅程并不會就此結(jié)束，借助大眾MQB模塊化橫置發(fā)動機平臺，奧迪準備再次推出采用鋁合金車身的A2車型，它的純電動和插電混動版本車型，將把采用碳纖維車身的寶馬i系列作為主要競爭對手;而汽油版和柴油版車型，競爭對手將定為寶馬1系GT和奔馳B級。

　　新一代A2最初只準備提供純電動和插電式混合動力版本，但鑒于新車基于MQB平臺，開發(fā)汽油版和柴油版車型那真是易如反掌的事情。于是1.4TFSI、1.8TFSI、1.6TDI和2.0TDI這四臺發(fā)動機有望出現(xiàn)在新A2的發(fā)動機艙內(nèi)，至于變速箱，毫無疑問的會是雙離合變速箱。

　　當然，最初的A2電動車計劃也并未放棄，奧迪CEO Rupert Stadler已經(jīng)證實將于2014年推出A3插電混動版，而車廠已經(jīng)投產(chǎn)A3 e-tron試驗車，該車搭載一臺153kW(208PS)的1.4TFSI引擎和20kW(27PS)的電機，純電動模式行駛距離為31英里(約合50公里)。至于純電動版本，或許會選擇在插電混動版之后發(fā)布。

　　新一代A2仍然如前作一樣，集當時的各種先進車輛制造技術于一身，但在控制制造成本，以及鋁合金車身碰撞后修復困難的問題得到解決之前，A2恐怕還是會面臨很大的市場壓力。

　　保時捷Macan

　　新車看點：基于奧迪Q5、或搭混合動力

　　保時捷Macan諜照

　　從流出的諜照看到，新車Macan外觀上可謂是集保時捷兩款熱賣大作Panamera及卡宴的元素于一身，正面看SUV味道較濃，而從側(cè)面和后面望去卻有Coupe感覺。加上車身要比卡宴小上一號，估計Macan在定位上正是Panamera與卡宴之間的過渡車型，也就是最近被說到泛濫的跨界。

　　動力方面，Macan的入門級車型估計將搭載輸出164kW(223PS)功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而運動版的Macan S則可能搭載最大功率220kW(299PS)的3.6L V6發(fā)動機，旗艦款Macan Turbo S的動力將來自一款排量3.0L的雙渦輪增壓發(fā)動機，預計這款發(fā)動機能輸出276kW(375PS)的最大功率和542Nm的峰值扭矩。此外，還將有一款混合動力版出現(xiàn)在Macan車系中。

　　根據(jù)保時捷早前表示，Macan最早將于2013年底正式對外發(fā)布。眾所周知，保時捷Macan采用的是奧迪Q5的底盤開發(fā)而來，它和卡宴的關系也會類似于Q5和Q7的關系。從卡宴80多萬的起步價來看，Macan進入國內(nèi)后的起步價可能會下調(diào)至60萬元左右。

　　三菱歐藍德混動版

　　新車看點：全球第一款電動全時四驅(qū)車型

　　三菱于近日對外表示，他們會在今年九月的巴黎車展上，發(fā)布旗下最新的2013款歐藍德插電式混合動力車型。根據(jù)三菱官方的說法，該車型將是全球第一款帶有電動全時四驅(qū)系統(tǒng)的車型，同時也是各主流車型中在設計之初就已經(jīng)考慮同時搭載內(nèi)燃機和電動機的首款。

　　2013款歐藍德

　　歐藍德插電式混動車基于2009年的PX-MiEV概念車，內(nèi)燃機部分為一款1.6L的直列四缸引擎，帶有有三種驅(qū)動模式，分別是純電動(Pure Mode)，由電動機驅(qū)動前后兩軸;高效(Series Mode)，此時內(nèi)燃機會作為發(fā)電機對電池充電，然后依然是由電動機驅(qū)動車輛前進;最后還有并行輸出(Parallel Mode)，此時發(fā)動機和電動機會同時作用于車輪上，以追求更強的輸出。在理想工況之下，三菱預期歐藍德插電式混動車的油耗最頂能達到1.8L/100km，可謂相當驚人。

　　初步預計，2013款歐藍德插電式混動車最早將于明年在歐洲上市，而2013款歐藍德的常規(guī)動力版車型則會在今年之內(nèi)推出市場(國內(nèi)上市日期暫定為明年1月)。

　　( 編輯/董海榮 )

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