1、傳蘋果與比亞迪/寧德時(shí)代談判陷入僵局

蘋果公司正在全力推動其電動汽車計(jì)劃，并計(jì)劃在2024年推出。日前，據(jù)外媒報(bào)道，蘋果在與相關(guān)電池供應(yīng)商談判過程中陷入僵局，談判的兩家電池供應(yīng)商分別是中國的比亞迪和寧德時(shí)代。為了節(jié)省制造成本和更便捷的研發(fā)體系，蘋果期望兩家電池供應(yīng)商能為自己組建專門的團(tuán)隊(duì)，并在美國打造本土專屬工廠。這一方案，被比亞迪和寧德時(shí)代否決。

來源：汽車之家

2、因當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī) 特斯拉柏林工廠量產(chǎn)再推遲

我們從海外媒體獲悉，特斯拉柏林工廠目前已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)機(jī)械測試與試產(chǎn)階段，理論上按照官方規(guī)劃，應(yīng)該于11月開始正式生產(chǎn)。然而由于當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求，德國環(huán)境部門需要重復(fù)向曾經(jīng)反對建設(shè)該工廠的公民進(jìn)行一次線上問卷咨詢，然后才能向工廠發(fā)放生產(chǎn)許可。

來源：汽車之家

3、沃爾沃C40純電動版亮相 或?qū)⒐俜街变N

近日，從官方消息得知，沃爾沃C40 RECHARGE純電動版正式亮相。新車由比利時(shí)根特工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2022年在中國市場上市，并會采用官方直銷模式。

4、華為強(qiáng)勢入局儲能產(chǎn)業(yè)

近日，儲能領(lǐng)域迎來了一次行業(yè)震動。10月18日，華為宣布簽約沙特紅海新城儲能項(xiàng)目，引起了不小的轟動，這是截至目前全球最大的儲能項(xiàng)目，規(guī)模高達(dá)1300MWh。繼燃爆幾家新能源汽車股之后，華為再次強(qiáng)勢介入儲能領(lǐng)域，行業(yè)競爭力堪稱恐怖。

來源：GoLight出行

5、富士康欲在歐洲、印度和拉丁美洲生產(chǎn)電動車

10月20日，中國臺灣科技巨頭富士康的董事長劉揚(yáng)偉表示，該公司正考慮在歐洲、印度和拉丁美洲生產(chǎn)電動汽車，包括與德國汽車制造商“間接”合作。

富士康又名鴻?？萍技瘓F(tuán)，其目標(biāo)是成為全球電動汽車市場的主要參與者，并已與美國電動車初創(chuàng)企業(yè)Fisker和泰國能源集團(tuán)PTT PCL達(dá)成協(xié)議。

來源：蓋世汽車

6、芯片短缺導(dǎo)致日本汽車出口量暴跌40% 

據(jù)外媒報(bào)道，日本政府10月20日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，由于東南亞新冠疫情大流行導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷，以及全球半導(dǎo)體緊縮迫使國內(nèi)汽車制造商削減了產(chǎn)量，9月該國汽車出口量與去年同期相比大跌了40.3%。

來源：蓋世汽車

7、豐田：未來投入34億美元在美國建電池廠

隨著電氣化大潮的不斷推進(jìn)，諸多汽車制造商都在加大自身對動力電池領(lǐng)域的投入力度。不久前我們曾經(jīng)獲悉，豐田將會投入136億美元用以研發(fā)動力電池，包括先進(jìn)的固態(tài)電池技術(shù)等。

日前我們又了解到，豐田將會投資34億美元在美國建造電池工廠。目前，關(guān)于新工廠的具體投產(chǎn)時(shí)間我們依舊不得而知，同時(shí)，在電池工廠的選址方面同樣有著多種可能性。有消息稱，這座工廠將會在2025年落成。同時(shí)，這座工廠將能夠提供1750個就業(yè)崗位。

來源：汽車之家

8、沃爾沃汽車收購吉利集團(tuán)路橋工廠

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車集團(tuán)已與母公司吉利控股集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將全資收購母公司旗下的中國路橋工廠。根據(jù)雙方之前的協(xié)議，此次轉(zhuǎn)讓意味著在未來兩年內(nèi)，沃爾沃汽車將完全擁有該工廠。該工廠將繼續(xù)生產(chǎn)沃爾沃XC40、純電動XC40 Recharge和Polestar 2車型。

來源：蓋世汽車

9、Stellantis與LGES將合作為北美市場建電池廠，或于2024年投產(chǎn)

10月18日，汽車制造商Stellantis和電池制造商LG能源解決方案(LG Energy Solution，LGES)表示，雙方已達(dá)成協(xié)議，將成立一家合資企業(yè)，為北美地區(qū)生產(chǎn)電池。兩家公司希望通過合資企業(yè)建造一家新電池工廠，并希望能在2024年第一季度投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)40 GWh的年產(chǎn)能。

新工廠生產(chǎn)的電池將供應(yīng)給Stellantis在美國、加拿大和墨西哥的電動汽車工廠，幫助Stellantis實(shí)現(xiàn)電氣化目標(biāo)——到2030年，Stellantis在美國銷售的電動汽車將占該地區(qū)總銷量的40%多。

兩家公司在聲明中表示，正在審查工廠的選址，將在晚些時(shí)候宣布。預(yù)計(jì)該工廠將于2022年第二季度開始動工。

來源：蓋世汽車

10、重慶出臺新能源汽車換電站建設(shè)補(bǔ)貼方案

近日，重慶市經(jīng)信委和財(cái)政局聯(lián)合發(fā)出通知，將采用先建后補(bǔ)的方式，對市內(nèi)已竣工驗(yàn)收并投入使用的公共服務(wù)領(lǐng)域換電站給予補(bǔ)貼。其中，建換電站將給予400元/千瓦的一次性建設(shè)補(bǔ)貼，單站補(bǔ)貼最高不超過50萬元。

來源：汽車之家

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