數(shù)據(jù)顯示，今年8月，中國(guó)汽車(chē)出口總量首次躍居全球第二，伴隨著歐洲部分國(guó)家陸續(xù)宣布“禁售燃油車(chē)”時(shí)間表，如挪威計(jì)劃在2025年，荷蘭、丹麥、瑞典在2030年禁售燃油車(chē)，歐盟宣布2050年實(shí)現(xiàn)零排放，零排放汽車(chē)將豁免增值稅，這些國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，正為我國(guó)新能源車(chē)出口打開(kāi)黃金窗口期。
據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，我國(guó)出口電動(dòng)載人汽車(chē)56.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.5%，總價(jià)值783.4億元人民幣，同比增長(zhǎng)92.5% ，超過(guò)半數(shù)出口到歐洲。
5年前，我國(guó)新能源車(chē)才開(kāi)始陸續(xù)出口，基本以微型低速電動(dòng)汽車(chē)為主，平均售價(jià)僅500美元，而現(xiàn)在，技術(shù)迭代設(shè)計(jì)，中國(guó)新能源汽車(chē)的出海再度提速。（消息來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)；編譯/汽車(chē)之家 秦超）
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