3月17日，大疆車(chē)載負(fù)責(zé)人沈劭劼在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2024）上宣布，在已大量量產(chǎn)的7V+32TOPS基礎(chǔ)版配置上，大疆車(chē)載正式推出7V+100TOPS及10V+100TOPS兩個(gè)配置，以實(shí)現(xiàn)“無(wú)高精地圖依賴(lài)、無(wú)激光雷達(dá)依賴(lài)”的城市領(lǐng)航以及其他所有L2+智能駕駛功能，為成行平臺(tái)全面覆蓋市場(chǎng)主流8～25萬(wàn)多種動(dòng)力車(chē)型提供支撐。

圖片來(lái)源：大疆車(chē)載

作為大疆車(chē)載全場(chǎng)景智能駕駛解決方案，成行平臺(tái)包括全棧軟硬件及交互設(shè)計(jì)，具有算力門(mén)檻低、配置靈活、可拓展性強(qiáng)、交付多元化等特點(diǎn)，按照傳感器構(gòu)型+芯片算力的多階梯配置劃分，主要有三個(gè)量產(chǎn)版本。

其中基礎(chǔ)版的7V+32TOPS配置，可實(shí)現(xiàn)包括城市記憶領(lǐng)航、高速領(lǐng)航駕駛等L2+高階智能駕駛功能，目前已在多款量產(chǎn)車(chē)型上搭載，包括寶駿云朵、iCAR 03，大疆車(chē)載也由此將高階智駕功能可搭載車(chē)型的門(mén)檻降低到了8萬(wàn)元級(jí)別。據(jù)悉，即將上市的寶駿悅也plus也將搭載該方案。

而升級(jí)版的7V+100TOPS和高配版的10V+100TOPS，今年也將陸續(xù)在更多車(chē)型上搭載。據(jù)了解，由于7V+100TOPS升級(jí)版與7V+32TOPS基礎(chǔ)版的傳感器配置完全一致，甚至已經(jīng)量產(chǎn)的搭載基礎(chǔ)版方案的車(chē)型，也可以通過(guò)pin to pin更換100TOPS算力的域控制器，從而獲得全國(guó)都能開(kāi)的城市領(lǐng)航功能。

換言之，成行平臺(tái)已經(jīng)量產(chǎn)的7V+100TOPS配置，只需將算力提升至100TOPS而無(wú)需更改原有傳感器構(gòu)型，即可將“無(wú)圖”城市領(lǐng)航能力在15萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型配置。

圖片來(lái)源：大疆車(chē)載

除了發(fā)布成行平臺(tái)的升級(jí)版和高配版，本次論壇大疆車(chē)載還首次曝光了在更高級(jí)智能駕駛層面的探索成果——慣導(dǎo)三目及激光雷達(dá)總成（“激目”系統(tǒng)），為L(zhǎng)3智駕的演進(jìn)提供新思路。

按照大疆車(chē)載的預(yù)測(cè)，“激目”系統(tǒng)有望在 2025 年開(kāi)始上車(chē)，2026年左右與L3異構(gòu)域控制器組合配置，把L3自動(dòng)駕駛能力下放至25萬(wàn)左右級(jí)別的車(chē)型上。

與此同時(shí)，大疆車(chē)載還在本次論壇上提出了覆蓋燃油車(chē)、混動(dòng)車(chē)、純電動(dòng)車(chē)的“油電同智”理念，并透露上汽大眾途觀(guān)L Pro將成為首款搭載大疆車(chē)載智能駕駛解決方案的燃油車(chē)。

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