蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，在歐盟宣布對從中國進(jìn)口的電動汽車加征臨時關(guān)稅后，英國政府表示正密切“關(guān)注”電動汽車進(jìn)口的影響，并考慮采取潛在行動。

7月16日，在意大利舉行的七國集團(tuán)部長級會議上，英國商業(yè)和貿(mào)易部在與歐盟貿(mào)易專員Valdis Dombrovskis會晤后表示，英國商務(wù)大臣Jonathan Reynolds對這一問題“保持警惕”，并正在與業(yè)界商討下一步行動。

英國政府發(fā)布的一份總結(jié)會談的聲明表示，任何解決方案都必須考慮到英國汽車行業(yè)的出口，并根據(jù)英國經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)整。英國新政府目前面臨的問題是，是否應(yīng)該效仿歐盟和美國，提高從中國進(jìn)口的電動汽車關(guān)稅。美國已宣布對從中國進(jìn)口的電動汽車征收102.5%的關(guān)稅，盡管當(dāng)前中國出口到美國的電動汽車很少。加拿大也表示正在考慮征收新關(guān)稅。

歐盟對華加征關(guān)稅之際，正值中國上汽集團(tuán)（生產(chǎn)MG汽車）和比亞迪等制造商積極進(jìn)軍歐洲市場，歐盟認(rèn)為中國電動汽車制造商獲得了所謂的不公平補(bǔ)貼，因而對此展開了反補(bǔ)貼調(diào)查。

如歐盟關(guān)稅最終落地，中國或?qū)⒉扇》粗拼胧?。但中歐雙方都已表明，愿意在今年11月關(guān)稅全面生效前進(jìn)行談判。

新的英國工黨政府已承諾，從2030年起逐步禁止銷售新內(nèi)燃機(jī)汽車，當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)在于如何在保護(hù)英國本土汽車行業(yè)（去年產(chǎn)量為100多萬輛）與讓消費(fèi)者能夠購買到價格合理的電動車之間取得平衡。

MG4電動掀背車；圖片來源：MG

對于名爵（MG）汽車來說，英國是最重要的歐洲市場。去年，MG4電動掀背車是英國市場第二暢銷的電動汽車，僅次于特斯拉Model Y。

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