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從用戶體驗(yàn)出發(fā),曼德光電解鎖“人、車(chē)、環(huán)境”三維交互

蓋世汽車(chē)

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起正在全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生巨大的“鲇魚(yú)效應(yīng)”,車(chē)燈便是受益于此的代表性產(chǎn)業(yè)之一。

根據(jù)《蓋世汽車(chē)車(chē)燈產(chǎn)業(yè)報(bào)告》,中國(guó)汽車(chē)照明市場(chǎng)規(guī)模未來(lái)將整體上升,預(yù)計(jì)2025年超1400億元。

這片廣闊的市場(chǎng)藍(lán)海,孕育了多家車(chē)燈廠商。蓋世汽車(chē)注意到,在眾多車(chē)燈廠商中間,成立于2009年的曼德光電,是一家十分經(jīng)得住推敲的車(chē)燈企業(yè)。

時(shí)至今日,這家公司的發(fā)展足跡已經(jīng)遍布全球:其在全球范圍內(nèi)設(shè)置6大研發(fā)中心、6個(gè)前端辦公室、7個(gè)生產(chǎn)基地,2023年產(chǎn)能達(dá)到340萬(wàn)套,預(yù)計(jì)2025年全系燈具產(chǎn)能將達(dá)到600余萬(wàn)套。

截至目前,曼德光電獲得國(guó)內(nèi)外九大整車(chē)廠合作訂單,2023年該公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入達(dá)45.1億元。

顯然,對(duì)于這家十余年間持續(xù)躬耕汽車(chē)照明系統(tǒng)領(lǐng)域的企業(yè)而言,如今終于迎來(lái)了階段性成果。但對(duì)于曼德光電來(lái)說(shuō),其成長(zhǎng)的腳步并不會(huì)停滯,該公司的目標(biāo)是成為全球一流國(guó)際化車(chē)燈零部件供應(yīng)商之一。

核心供應(yīng)環(huán)節(jié)自主,兼具車(chē)燈設(shè)計(jì)與電子制造能力

機(jī)遇與挑戰(zhàn),總是同時(shí)出現(xiàn)。

當(dāng)越來(lái)越多的玩家同時(shí)在車(chē)燈賽道中就位,聰明的車(chē)燈廠商已經(jīng)開(kāi)始思考“脫穎而出”的策略。

現(xiàn)如今,擺在車(chē)燈廠商面前的問(wèn)題是:當(dāng)汽車(chē)動(dòng)力形式正在革新,汽車(chē)的屬性正在發(fā)生變化,汽車(chē)消費(fèi)群體的消費(fèi)觀念正在轉(zhuǎn)變,究竟具備怎樣特質(zhì)的車(chē)燈產(chǎn)品才能在更貼合新興市場(chǎng)需求的同時(shí),帶給消費(fèi)者與眾不同的使用體驗(yàn)?

對(duì)于上述問(wèn)題,曼德光電的解法是:從用戶中來(lái),再到用戶中去。

曼德光電深知,真正的創(chuàng)新不是空中樓閣,而是源于對(duì)市場(chǎng)的敏銳洞察和對(duì)用戶需求的深刻理解。因此,該公司始終堅(jiān)持從最終用戶研究出發(fā),傾聽(tīng)用戶的聲音,理解用戶的需求,并以此為導(dǎo)向進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)。

這種“以用戶為中心”的理念,讓曼德光電在車(chē)燈行業(yè)中獨(dú)樹(shù)一幟,形成了難以復(fù)刻的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2023年,曼德光電與Z世代年輕人展開(kāi)了深入對(duì)話,該公司深入了解了95后這一年輕群體的生活方式、購(gòu)車(chē)需求及其對(duì)13項(xiàng)前沿車(chē)燈技術(shù)的應(yīng)用偏好。

曼德光電認(rèn)為,Z世代群體普遍追求個(gè)性、注重品質(zhì)、熱愛(ài)社交,對(duì)汽車(chē)照明的需求也呈現(xiàn)出多樣化和個(gè)性化的趨勢(shì)。

為了滿足這些獨(dú)特需求,曼德光電在產(chǎn)品研發(fā)中積極引入新技術(shù)、新材料和新工藝,不斷挑戰(zhàn)自我,探索更多可能的技術(shù)解決方案。

具備差異化競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)燈技術(shù)解決方案必然需要車(chē)燈產(chǎn)業(yè)眾多供應(yīng)環(huán)節(jié)的支撐。在曼德光電看來(lái),車(chē)燈廠商不僅要具備車(chē)燈設(shè)計(jì)的能力,還要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)制造自主。

現(xiàn)下,照明行業(yè)已然進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代,正是電子系統(tǒng)的逐步演進(jìn),推動(dòng)照明產(chǎn)品打破常規(guī),實(shí)現(xiàn)新的功能。

為此,曼德光電致力于向車(chē)燈產(chǎn)業(yè)鏈上游溯源,以牢牢掌握車(chē)燈產(chǎn)業(yè)核心供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)——電子制造自主權(quán),同時(shí)具備車(chē)燈設(shè)計(jì)和制造能力,并且形成從控制、驅(qū)動(dòng)到執(zhí)行的車(chē)燈產(chǎn)業(yè)整體系統(tǒng)化解決方案,為客戶提供從概念設(shè)計(jì)到產(chǎn)品上市的全周期服務(wù)。

曼德光電具有電子設(shè)計(jì)自主開(kāi)發(fā)軟硬件的能力,能夠完全自研ADB和ALS、AFS算法,且已有多個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);此外,該公司還具備機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力。

目前,該公司成立了電子制造事業(yè)部,設(shè)立了兩個(gè)前端辦公室、兩大電子工廠,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)。其中,曼德光電徐水工廠擁有15條SMT全自動(dòng)高速生產(chǎn)線,5條雙軌高速貼片線,年產(chǎn)值達(dá)到8.8億。此外,曼德光電已匯集共計(jì)188名電子工程師,分布在保定、佛山、上海、大連、武漢、深圳、長(zhǎng)春、蕪湖地區(qū)。 

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圖源:曼德光電

照明之外,車(chē)燈如何“智能化”?

數(shù)字化時(shí)代的車(chē)燈是保障出行安全、協(xié)商路權(quán)關(guān)系的有力工具,其亦可促進(jìn)人、車(chē)、環(huán)境的互動(dòng),協(xié)調(diào)人駕、智駕復(fù)雜交通路況的路權(quán)關(guān)系,主動(dòng)守護(hù)用戶的出行安全。

基于此觀察,曼德光電推出三大業(yè)務(wù)支柱——照明、顯示和投影,順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)需要,為汽車(chē)智能化提供新解法。

在照明領(lǐng)域,該公司創(chuàng)新推出“魔方”20x25mm產(chǎn)品,具備晝間行車(chē)燈及位置燈的高設(shè)計(jì)自由度窄開(kāi)口全大燈功能,可實(shí)現(xiàn)白天、夜晚相同點(diǎn)亮外觀和迎賓、歡送場(chǎng)景。該產(chǎn)品極高的造型自由度適應(yīng)主機(jī)廠不同的需求。

從用戶體驗(yàn)出發(fā),曼德光電解鎖“人、車(chē)、環(huán)境”三維交互

圖源:曼德光電

值得一提的是,在“魔方”20x25mm產(chǎn)品中,曼德光電應(yīng)用自有光學(xué)專利,將多個(gè)小開(kāi)口模組自由拼接組合,最少5個(gè)模組可實(shí)現(xiàn)基本遠(yuǎn)近光。此外,曼德光電表示,該公司集成ADB功能的模組也在研發(fā)當(dāng)中。

目前現(xiàn)有模組的Z向開(kāi)口(透鏡的Z向高度)一般在40mm以上,但隨著人們對(duì)前照燈的造型要求越來(lái)越多元化,40mm以上的Z向開(kāi)口已經(jīng)無(wú)法滿足人們的需求。

曼德光電告訴蓋世汽車(chē),眼下,車(chē)燈Z向高度設(shè)計(jì)越來(lái)越窄,容易隱藏的同時(shí),還容易與照明模組融合,是造型導(dǎo)向的行業(yè)趨勢(shì)。

為此,曼德光電開(kāi)發(fā)一系列包括單近、單遠(yuǎn)、雙光、ADB和多透鏡等在內(nèi)的超窄透鏡系列產(chǎn)品。

在上述系列產(chǎn)品中,曼德光電創(chuàng)新應(yīng)用超窄透鏡技術(shù):挑戰(zhàn)極致的開(kāi)口尺寸,僅10mm。這一技術(shù)的突破不僅提升了車(chē)輛的外觀美感,更讓照明模組完美融入車(chē)輛設(shè)計(jì)當(dāng)中。

在顯示領(lǐng)域,曼德光電創(chuàng)新推出高清圖形化顯示尾燈,且已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

該款尾燈搭載Mini-LED技術(shù)以及曼德光電自研的高清圖像控制器,可以支持高分辨率圖像顯示,實(shí)時(shí)通訊交互功能,和各種客戶自定義交互場(chǎng)景,支持OTA在線升級(jí)。 

從用戶體驗(yàn)出發(fā),曼德光電解鎖“人、車(chē)、環(huán)境”三維交互

圖源:曼德光電

除此之外,曼德光電推出了更具成本優(yōu)勢(shì)和設(shè)計(jì)自由度的交互式信號(hào)燈,可根據(jù)車(chē)身造型做隨形設(shè)計(jì),自定義發(fā)光像素的形狀和間距。

該款產(chǎn)品通過(guò)數(shù)字化控制技術(shù)和獨(dú)特的光學(xué)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)均勻發(fā)光效果的同時(shí),還可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化分區(qū)控制實(shí)現(xiàn)人車(chē)交互。這一技術(shù)的應(yīng)用,不僅提升了信號(hào)燈的可視性,更提升了汽車(chē)照明的交互功能,為人車(chē)交互提供了一種新的可能。

在投影領(lǐng)域,曼德光電應(yīng)用不同技術(shù)開(kāi)發(fā)了一系列投影產(chǎn)品——車(chē)身360°近場(chǎng)投影系統(tǒng),適用于轉(zhuǎn)向、倒車(chē)、迎賓、開(kāi)門(mén)警示等不同場(chǎng)景。

從用戶體驗(yàn)出發(fā),曼德光電解鎖“人、車(chē)、環(huán)境”三維交互

圖源:曼德光電

上述系列投影產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了近場(chǎng)投影產(chǎn)品從高端到基本配置的全面覆蓋,具備大視場(chǎng)角,可以展示更大的投影畫(huà)幅;可同時(shí)投影不同的圖片和動(dòng)畫(huà),進(jìn)行圖案組合,帶來(lái)更好的體驗(yàn)效果;也可以分開(kāi)單獨(dú)使用,實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景投影。 

曼德光電已完成兩代μ-Light像素照明模組的研發(fā),此模組可以大幅度提高前大燈的照明性能,適應(yīng)不同場(chǎng)景進(jìn)行自動(dòng)光型匹配,還可以實(shí)現(xiàn)歡迎、歡送、行人警示、實(shí)時(shí)投影等交互功能。

曼德光電表示,第二代μ-Light像素照明模組即將在今年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

視頻來(lái)源:曼德光電

緊跟市場(chǎng)變化,快速技術(shù)迭代能力和極短投產(chǎn)周期

車(chē)燈是一個(gè)高度集成且技術(shù)壁壘非常高的產(chǎn)品,也是一個(gè)原材料成本占比較高的行業(yè)。

這意味著,只有具備快速技術(shù)迭代能力,并且有效控制車(chē)燈產(chǎn)品生產(chǎn)成本、保持高性價(jià)比的廠商,才能滿足日新月異的車(chē)燈市場(chǎng)需求。

在快速的技術(shù)迭代能力上,曼德光電具備機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力,提供成熟的非標(biāo)自動(dòng)化解決方案;擁有包括3D光學(xué)掃描儀、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、二次元影像測(cè)量?jī)x等在內(nèi)的各類光學(xué)、環(huán)境及材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備數(shù)十臺(tái)套,可滿足國(guó)內(nèi)外法規(guī)及客戶規(guī)定的各類實(shí)驗(yàn)要求。 

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圖源:曼德光電

眼下,在全球范圍內(nèi),以中國(guó)車(chē)企為代表的汽車(chē)廠商為快速搶占市場(chǎng)份額,正在追求最大限度縮短整車(chē)開(kāi)發(fā)周期,以加快整車(chē)產(chǎn)品的上市節(jié)奏。

在傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)代,動(dòng)輒耗費(fèi)5-7年整車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)周期已經(jīng)被縮短到30-40個(gè)月,甚至部分新能源車(chē)企的產(chǎn)品周期已經(jīng)縮短到18-20個(gè)月左右。

而在汽車(chē)廠商縮短整車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期的背后,是整車(chē)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)竭力縮短開(kāi)發(fā)周期的共同努力。

曼德光電的項(xiàng)目管理分為6個(gè)階段,產(chǎn)品和工藝設(shè)計(jì)依靠由專門(mén)的設(shè)計(jì)評(píng)審團(tuán)隊(duì)把關(guān);項(xiàng)目進(jìn)度由總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督。

如果該公司從項(xiàng)目初期就開(kāi)始參與同步開(kāi)發(fā),通過(guò)造型共創(chuàng),強(qiáng)化交期管理和優(yōu)化驗(yàn)證計(jì)劃等,可以將定點(diǎn)到投產(chǎn)的開(kāi)發(fā)周期縮短至10個(gè)月。

曼德光電優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈管理能力也助力其有效地控制生產(chǎn)成本。該公司通過(guò)自我評(píng)估和定期審查來(lái)支撐采購(gòu)活動(dòng);在合作企業(yè)方面,除了國(guó)內(nèi)多家戰(zhàn)略合作伙伴,曼德光電還與全球范圍內(nèi)知名電子采購(gòu)公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

顯然,曼德光電的成功,不僅得益于其超前的市場(chǎng)前瞻性、強(qiáng)大的技術(shù)創(chuàng)新力,還在于其全球資源整合能力。在曼德光電的愿景中,這家公司將持續(xù)以客戶為中心,聚焦產(chǎn)品品質(zhì),推動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)的升級(jí),不斷反省,持續(xù)精進(jìn),以期成為汽車(chē)照明系統(tǒng)的世界級(jí)供應(yīng)商。

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圖源:曼德光電

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:蓋世汽車(chē)

本文地址:http://www.idc61.net/news/shichang/242745

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