蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，五名知情人士透露，中國汽車制造商奇瑞已開始在大眾汽車集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳等西方競爭對手撤離的三家俄羅斯工廠組裝汽車并銷售。

消息人士稱，作為中國最大的汽車出口商，奇瑞汽車或押注于俄羅斯的強(qiáng)勁需求，因?yàn)槎砹_斯國內(nèi)汽車市場正面臨產(chǎn)量有限和產(chǎn)能利用不足的困境。而當(dāng)前，奇瑞銷量占俄羅斯乘用車銷量的近五分之一。

知情人士表示，除了把整車進(jìn)口到俄羅斯，奇瑞也在進(jìn)口半散裝汽車至俄羅斯，并在三家俄羅斯工廠完成最終組裝。

汽車經(jīng)銷商及兩位知情人士透露，在曾由大眾汽車集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳和日產(chǎn)汽車所擁有的工廠里，奇瑞瑞虎（Tiggo）SUV和星途（EXEED）車型正駛出生產(chǎn)線。

知情人士還透露，在2022年末被日產(chǎn)汽車出售給俄羅斯政府的圣彼得堡汽車制造廠，奇瑞瑞虎7被重新命名為奇瑞Xcite X-Cross 7。對此，日產(chǎn)汽車的一位發(fā)言人拒絕置評。

奇瑞瑞虎7；圖片來源：奇瑞汽車

一位消息人士稱，奇瑞汽車的出口戰(zhàn)略被稱為“半散裝”（SKD），奇瑞瑞虎車型幾乎完全組裝完畢后才運(yùn)抵此前大眾汽車集團(tuán)所擁有的卡盧加工廠。隨后奇瑞向工廠所有者支付費(fèi)用，以完成車輛的最終組裝。

兩位汽車經(jīng)銷商還透露，位于莫斯科州的Esipovo工廠正在生產(chǎn)奇瑞EXEED VX車型，這是一款中型豪華跨界車。該工廠由梅賽德斯-奔馳于2023年4月出售給俄羅斯汽車經(jīng)銷商Avtodom，年產(chǎn)能為2.5萬輛汽車。梅賽德斯-奔馳表示，自2023年4月起，Avtodom一直負(fù)責(zé)該工廠的運(yùn)營。對此，Avtodom拒絕置評。

奇瑞汽車在一份書面聲明中表示，該公司向俄羅斯市場供應(yīng)乘用車，但不打算在俄羅斯建造或購買自己的工廠。針對上述在三家俄羅斯工廠裝配汽車的報(bào)道，該公司尚未發(fā)表評論。

俄羅斯分析機(jī)構(gòu)Autostat的數(shù)據(jù)顯示，與2022年相比，2023年，奇瑞及其旗下的EXEED和OMODA等品牌在俄羅斯的新車銷量幾乎增長了四倍，達(dá)到略高于20萬輛。而今年截止到目前的銷量已經(jīng)超過去年的數(shù)字。

自2022年2月俄烏沖突發(fā)生后，大多數(shù)西方汽車制造商將業(yè)務(wù)撤離俄羅斯以來，中國汽車制造商已經(jīng)占據(jù)了俄羅斯汽車市場一半以上的銷量。目前，中國汽車制造商還在擴(kuò)大在俄羅斯的影響力，以在俄羅斯國內(nèi)生產(chǎn)中占據(jù)更多份額。

據(jù)悉，俄羅斯正在提高進(jìn)口汽車的費(fèi)用，這可能會(huì)鼓勵(lì)外國汽車制造商在俄羅斯進(jìn)行本地化生產(chǎn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >