本周，國內外汽車行業(yè)有哪些大事發(fā)生？

特斯拉Robotaxi揭開面紗

10月11日，備受期待的特斯拉“WE，ROBOT”新品發(fā)布會如期召開。

特斯拉本次發(fā)布會的重點之一，便是推出了大家期待已久的無人駕駛出租車產(chǎn)品Cybercab和無人駕駛多功能車Robovan，另外還有特斯拉的人形機器人Optimus。

圖片來源：特斯拉

在設計上，特斯拉Cybercab采用了兩座、雙門設計，內部無方向盤和踏板，并且具備無線感應充電功能，同時可使用機械臂對車內環(huán)境進行自動清潔。新車在自動駕駛系統(tǒng)上，由于使用的是AI+純視覺的完全無人監(jiān)督自動駕駛FSD方案，故硬件成本很低，預計將低于3萬美元。

但馬斯克也指出，Cybercab目前的運營成本仍較高，約為1美元/英里，未來有望降至0.2美元/英里（約合人民幣0.9元/公里）左右，同時車輛的使用效率也將大度提升。

按照規(guī)劃，在2025年前，特斯拉無監(jiān)督版FSD完全自動駕駛能力會率先在得州和加州兩個地區(qū)推出，同時在美國以外地方持續(xù)跟進監(jiān)管動態(tài)。預計2026年-2027年，特斯拉Cybercab將實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，配置AI5芯片。另外，特斯拉還計劃推出Cybercab 2，不過馬斯克并未透露Cybercab 2相關信息。

蓋世點評：顯然，大家期待已久的特斯拉Robotaxi依然只是一個“期貨”，美國股市也對此給出了最為直觀的評價——公司市值單日蒸發(fā)近670億美元，折合人民幣超過4700億元。

國慶七天，新車賣爆了

每逢節(jié)假日（除春節(jié)外），基本上都會帶來一波購車小高潮。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計，至少有8家品牌發(fā)布了國慶“訂單快報”。其中，小米汽車創(chuàng)始人雷軍在社交平臺表示，“十一假期，小米SU7鎖單超過6000輛?！?/p>

華為鴻蒙智行國慶假期大定更是高達2.86萬輛。其中，剛煥新不久的智界R7爆發(fā)了，大定突破9600輛。作為銷量支柱的問界M9，國慶期間大定也突破7800輛，問界M7突破9000輛。如果其產(chǎn)能交付能及時跟上，鴻蒙智行10月銷量有望重回4萬輛大關。

除此之外，北汽極狐訂單達到5252輛；零跑訂單超1.7萬輛；榮威、MG名爵銷量同比增長超20%……甚至有汽車博主爆料，國慶7天，比亞迪訂單超過16萬臺，遙遙領先，而且旗下騰勢汽車大定量突破1萬臺。

蓋世點評：金九銀十，誠不欺我。

歐盟對中國電動車加征關稅再起風云

10月4日，歐盟成員國投票贊成對中國產(chǎn)電動汽車征收高達45%的進口關稅，關稅將從下個月開始正式實施，為期5年。據(jù)悉，在投票中，有10個歐盟成員國投票支持，德國、匈牙利、馬耳他、斯洛伐克和斯洛文尼亞投了反對票，另外12個國家棄權。

圖片來源：歐盟

●     10國贊成：法國、意大利、荷蘭、波蘭、丹麥、愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、立陶宛和拉脫維亞；

●     12國棄權：比利時、捷克、希臘、西班牙、克羅地亞、塞浦路斯、盧森堡、奧地利、葡萄牙、羅馬尼亞、瑞典和芬蘭；

●     5國反對：德國、匈牙利、馬耳他、斯洛文尼亞和斯洛伐克。

蓋世點評：中歐雙方仍在繼續(xù)談判，未來的貿易局勢仍充滿變數(shù)。

特朗普威脅將對從墨西哥進口的汽車征收200%關稅

10月6日，美國共和黨總統(tǒng)候選人唐納德·特朗普（Donald Trump）在11月5日美國總統(tǒng)大選前發(fā)表了加強貿易保護主義的言論，他表示如若當選新一任總統(tǒng)，將對從墨西哥進口的汽車征收高達200%的關稅。

圖片來源：唐納德·特朗普官網(wǎng)

在與美國民主黨總統(tǒng)候選人卡瑪拉·哈里斯（Kamala Harris）展開的激烈競選中，特朗普此前已承諾，如果再次當選美國總統(tǒng)，將對從墨西哥進口的汽車和卡車征收100%的關稅，以支持美國國內汽車行業(yè)。但在威斯康辛州朱諾機場的最新一次集會上演講時，特朗普將欲征收的進口稅率翻了一番。

蓋世點評：200%關稅，擋得住中國車企在墨西哥建廠的熱潮嗎？

舍弗勒集團完成對緯湃科技的合并

10月1日，舍弗勒集團成功完成對緯湃科技集團的合并。合并于當日進行商業(yè)登記，標志著雙方合并正式生效。同時，舍弗勒無表決權普通股也全部轉換為具有完全表決權的普通股。至此，舍弗勒成功按計劃于2024年第四季度完成對緯湃科技的合并交易。

按照新組織架構，舍弗勒集團未來將設立四大事業(yè)群，在相應領域處于市場領先地位。四大事業(yè)群分別為：電驅動事業(yè)群、動力系統(tǒng)與底盤事業(yè)群、車輛全周期服務事業(yè)群及工業(yè)事業(yè)群。此外，舍弗勒集團將繼續(xù)保持此前的四大區(qū)域設置，分別為歐洲區(qū)、美洲區(qū)、中國區(qū)及亞太區(qū)。

合并后，舍弗勒集團擁有強勁的資產(chǎn)負債表，形成巨大的規(guī)模效應，豐富的產(chǎn)品組合涵蓋八大產(chǎn)品系列，可針對廣泛的客戶需求提供全面解決方案。

正如最初預期，舍弗勒與緯湃科技合并后將帶來銷售額和成本方面的協(xié)同效應，預計每年可以帶來約6億歐元的息稅前利潤(EBIT)。協(xié)同效應將逐步實現(xiàn)，預計于 2029 年實現(xiàn)全部協(xié)同潛力。

蓋世點評：又一“巨無霸”誕生。

地平線正式通過港交所上市聆訊

10月8日，港交所網(wǎng)站掛出地平線PHIP版招股書，意味著地平線（Horizon Robotics）正式通過港交所聆訊，即將踏入港股市場。

地平線主要為高級輔助和高階自動駕駛提供核心軟硬件解決方案，包括主動安全高級輔助駕駛解決方案Horizon Mono，目前主要基于征程2和征程3處理硬件打造；高速自動領航（NOA）解決方案Horizon Pilot，處理硬件多采用征程3和征程5；以及高階自動駕駛解決方案Horizon SuperDrive，該方案未來計劃搭載地平線最新的征程6處理硬件，預計2026年量產(chǎn)首發(fā)，從而滿足客戶從主流高級輔助駕駛到高階自動駕駛的不同需求。

圖片來源：地平線招股書

根據(jù)招股書披露數(shù)據(jù)，截至目前，地平線軟硬一體的解決方案已獲得27家OEM的42個品牌采用，裝配于290款車型，其中，中國十大OEM均已選擇地平線的智駕解決方案。

蓋世點評：IPO開啟倒計時。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >