1、比亞迪2228輛電動客車訂單被取消

7月12日，比亞迪公司發(fā)布公告，深圳西部公交汽車公司將調整其汽車運載總量，此前計劃招標采購2919輛電動公交汽車，對其中“2228 輛 10 米純電動普通公交客車”的采購數(shù)量進行調整，并終止該標的招標工作。比亞迪公司旗下子公司此前競標成功，因此比亞迪公司中標的2228輛電動汽車訂單被取消。 另外“2016年2919臺新能源車輛采購(1包)、2016年2919臺新能源車輛采購(3包)”的公示結果還有待采購人通知。

來源：第一電動網(wǎng)

2、海螺型材終止收購奇瑞新能源 后者未獲生產(chǎn)資質

7月12日晚間，海螺型材發(fā)布公告稱，決定終止對奇瑞新能源的收購，原因是奇瑞新能源尚未取得新能源汽車生產(chǎn)資質，相關報批進度較預期時間存在差異，且該資質的取得對奇瑞新能源資產(chǎn)、業(yè)務完整性和獨立性有重要影響，決定終止本次資產(chǎn)重組?；厮莺Ｂ菪筒?月23日的公告，公司擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買奇瑞新能源汽車技術有限公司股權，并取得該公司的控股權，同時發(fā)行股份募集配套資金。資料顯示，奇瑞新能源成立于2010年4月，前身是奇瑞公司的新能源汽車項目組，主要從事新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

來源：第一電動網(wǎng)

3、南京計劃今年推廣2502輛新能源汽車

南京市政府7月12日公布《2016年南京市新能源汽車推廣應用方案》，今年全市計劃推廣應用各類新能源汽車2502輛，其中私人用車(含企業(yè)用車)502輛、租賃車1000輛。同時，推廣應用新能源城市公交車500輛。此外，還將推廣應用專用車500輛，其中物流車(含郵政車)400輛，環(huán)衛(wèi)用車100輛。南京將由市城管部門會同物價部門，出臺新能源汽車當日路內(nèi)停車位免首小時臨時停車費的優(yōu)惠政策。

來源：揚子晚報

4、中國汽車消費者白皮書：14%購車者考慮純電動汽車

尼爾森與中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的《中國汽車消費者白皮書》顯示，自2012年到2016年，消費者購買新能源汽車的意向在逐年攀升，如今市場上有高達14%的有購車意向消費者會考慮純電動汽車，有購買插電式混合動力汽車意向者則高達22%。尼爾森認為，2016年很可能成為新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的拐點，在補貼退坡的預期和限購城市的配額控制下，電動汽車的銷量增速將有所放緩。但隨著環(huán)保意識提高和多元化產(chǎn)品的投放，新能源車的購買開始轉變?yōu)橛烧吆蛡€人需求雙重驅動。過去一年，63%的純電動乘用車的銷量集中在補貼后價格只有5萬元至8萬元的小微電動汽車上，未來中高端轎車和SUV產(chǎn)品可望在新能源車市場占有越來越高的比重。

來源：北京日報

5、連云港規(guī)定電動汽車充電服務費最高不超過1.4元/千瓦時

近日，連云港市物價部門對市區(qū)電動汽車充電服務價格暫定標準等有關事項進行了明確，其中，純電動汽車充電服務價格按充電電度收取。根據(jù)相關文件精神，鑒于市區(qū)電動汽車充電基礎設施建設尚在起步階段，成本暫時難以核算，按與用油成本比價并給予一定折扣的原則，并參照外市同類型電動汽車充電價格水平，市物價部門對市區(qū)電動汽車充電服務價格暫定標準等有關事項進行明確，純電動汽車充電服務價格按充電電度收取。其中，純電動客車充電服務最高價格暫定為1.15元/千瓦時(含電費，下同)，純電動汽車(七座以下)充電服務最高價格暫定為1.4元/千瓦時。

來源：中國江蘇網(wǎng)

6、嘉興新能源汽車將達6000輛以上 建成充電樁5000個

“十三五”期間，嘉興將大力促進新能源汽車推廣應用。近日，嘉興市發(fā)改委牽頭制定的《關于促進新能源汽車推廣應用的若干意見》經(jīng)市政府常務會議審查通過。根據(jù)《意見》提出的目標，“十三五”期間，全市新能源汽車推廣應用達到6000輛以上，規(guī)劃建成充電樁5000個。

來源：嘉興日報

7、江淮iEV6S未停產(chǎn) 電池目錄準入仍是“懸梁劍”

近日，有消息稱江淮汽車已停產(chǎn)iEV6S，原因是該車采用的三星電池還未獲得國內(nèi)動力電池企業(yè)目錄準入。據(jù)第一電動網(wǎng)求證，江淮iEV6S仍然在產(chǎn)在售，7月初剛向北京市場發(fā)付數(shù)百輛iEV6S，即將交付車主。據(jù)江淮內(nèi)部人士介紹，目前iEV6S的生產(chǎn)放緩，確實擔心電池目錄未通過而影響補貼發(fā)放。給經(jīng)銷商的提貨期約一個月時間，比其他電動車型要慢。

江淮iEV6S純電動汽車

來源：第一電動網(wǎng)

8、小康股份通過25億元投資純電動乘用車建設項目的議案

7月11日午間，小康股份發(fā)布公告稱，公司董事會于7月1日同意通過公司通過重慶東康新能源汽車有限公司投資純電動乘用車建設項目。獲悉，該項目總投資約25億元，其中固定資產(chǎn)投資22億元，流動資金投資2億元。該項目建成投產(chǎn)后，設計年產(chǎn)新能源乘用車達到5萬臺，設計年產(chǎn)電驅動及電池系統(tǒng) 6萬套。另外，在其公告中還提到，同意公司受讓重慶瑞馳汽車實業(yè)有限公司持有的東康新能源100%股權、并由公司增加東康新能源注冊資本至3億元。同時有消息稱，此次擬投資的電動乘用車計劃將于2018年10月完成項目建設。

來源：企業(yè)公告

9、奧迪打造數(shù)字汽車公司 2025年將產(chǎn)25%電動車

奧迪董事會主席魯伯特·施塔德勒(Rupert Stadler)將在月底公布集團《2025年戰(zhàn)略》。戰(zhàn)略內(nèi)容包括到2025年四分之一的車型為純電動車，仍會保有柴油車，汽車共享將主要面向高端市場。奧迪2025年戰(zhàn)略相互關聯(lián)，他說：“我們的新戰(zhàn)略可以用三個概念來概括：電動化、數(shù)字化和城市化。這三點是我們汽車行業(yè)的最大趨勢，這也是我們想要攻略的領域”。為了滿足消費者和產(chǎn)業(yè)對汽車的新需求，奧迪將在徹底打造“數(shù)字汽車公司”。

來源：騰訊汽車

9、奧地利靠優(yōu)惠政策促電動汽車銷量大增146%

據(jù)奧地利媒體報道，2016年上半年奧電動汽車銷量同比增長146%，同期汽車總銷量僅增長6.5%。今年上半年奧地利電動汽車共售出2008輛，其中單位購買1721輛，同比上升183.6%；個人購買287輛，同比上升40%。稅收優(yōu)惠是電動汽車銷量大增的最主要原因。此外對使用電動汽車的環(huán)保獎勵也是電動汽車銷量增長的重要原因。奧地利對每輛純電動汽車每年發(fā)放4000歐元的環(huán)保獎勵，對每輛混合動力汽車發(fā)放3000歐元的環(huán)保獎勵。此項費用由政府和生產(chǎn)商各承擔一半。

來源：商務部

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