1、工信部：“雙積分”政策近期將發(fā)布，收到四大汽車協(xié)會反饋意見

7月25日，國務院新聞辦公廳就2017年上半年工業(yè)通信發(fā)展情況舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調局局長鄭立新就《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》進展情況透露，“雙積分辦法，近日在國務院法制辦中國政府法制信息網(wǎng)上公示，在履行發(fā)布程序，這個積分辦法將于近期正式發(fā)布。對于四大汽車協(xié)會提出的建議，我們在雙積分辦法公示期間收到了四家協(xié)會的意見，我們將做進一步的研究。”

2、外資／自主車企回應“雙積分政策” 中外對弈待開棋

從2016年9月“雙積分辦法”公開征求意見至今，已經(jīng)完成兩輪公示，遲遲未發(fā)布的主要原因來自國際壓力。工信部也表示在“雙積分辦法”公示期間收到了全球四家汽車行業(yè)協(xié)會的意見，將做進一步的研究。

路透社曾在7月13日報道稱，美國汽車政策委員會（AAPC）、歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）、日本汽車制造商協(xié)會（JAMA）和韓國汽車制造商協(xié)會（KAMA）全球四大企業(yè)協(xié)會已經(jīng)聯(lián)名給中國工信部寫過一封關于“雙積分辦法”的信件，在信件中提出了對于“雙積分辦法”的修改意見。

信中提到的修改意見包括：規(guī)定的日期至少需要延遲一年，并且需要更加靈活；希望插電式混合動力車獲得更多積分；希望能夠從中國政府手中購買新能源汽車的積分；呼吁中國政府對所有電動車和電池企業(yè)一視同仁；重新考慮對沒有達到積分標準企業(yè)的處罰措施；允許已經(jīng)銷售的新能源車輛在后續(xù)政策執(zhí)行的年份中進行積分抵償。

3、2017版《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入許可》辦事指南發(fā)布

近日，工信部發(fā)布了2017版《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入許可》，企業(yè)準入許可須具備六大條件，產(chǎn)品準入許可須符合3大條件。

道路機動車輛企業(yè)準入許可和產(chǎn)品準入許可的具體許可條件和要求如下：（一）企業(yè)準入許可的條件：1.符合國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策規(guī)定；2.具備必要的生產(chǎn)能力和條件；3.具備必要的產(chǎn)品設計開發(fā)能力；4.所生產(chǎn)的產(chǎn)品符合國家標準及規(guī)定要求；5.具備產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力；6.具有產(chǎn)品銷售和售后服務能力?！　。ǘ┊a(chǎn)品準入許可的條件：產(chǎn)品符合安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等有關標準及規(guī)定；產(chǎn)品經(jīng)具有法定資質的檢測機構（以下簡稱檢測機構）檢測合格；產(chǎn)品未侵犯他人知識產(chǎn)權。

4、輪低速電動車國標或于年內發(fā)布，山東上半年低速車銷售28.3萬輛

7月26日，山東省汽車行業(yè)協(xié)會副秘書長郭金娜介紹，目前四輪低速電動車技術標準已于近日正式提交七部委，有望于今年內發(fā)布。

在山東省汽車行業(yè)新聞發(fā)布會上，山東省汽車行業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長魏學勤通報了2017年上半年汽車行業(yè)經(jīng)濟運行情況，山東省汽車行業(yè)共完成汽車產(chǎn)銷100.7萬輛和101.7萬輛，同比增長8.3%和 8.4%。新能源汽車產(chǎn)銷3.4萬輛和3.3萬輛，同比增長135.8%和143.2%；此外，山東省特色產(chǎn)業(yè)的四輪低速電動車共產(chǎn)銷28.1萬輛和28.3萬輛，同比增長8.7%和10.4%。

5、北京非個人用戶申請2016年新能源汽車補貼，車輛行駛里程須達到3萬公里

7月25日，北京市經(jīng)信委發(fā)布《關于進一步做好2016年度北京市推廣應用新能源汽車市級財政補助資金兌付工作的通知》，通知明確，2016年度在本市備案的非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里（作業(yè)類專用車除外）。

新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)在申請本市財政補助資金時，須向北京環(huán)境交易所補充提交由北京市新能源汽車運行服務與管理平臺（設在北京理工大學）提供的累計行駛里程達3萬公里（作業(yè)類專用車除外）的證明材料。

6、成都新能源汽車按中央50%補貼，純電動物流車入城不受限

7月25日，成都市人民政府發(fā)布《成都市支持新能源汽車推廣應用的若干政策》，政策指出，在中央財政補貼的基礎上,對在本市公安車輛管理部門注冊登記的新能源汽車新車，按中央財政單車補貼額的50%給予市級配套補貼。

另外，成都市還明確，新能源汽車在本市域內出行不受尾號限行限制。3年內逐步取消燃油貨運車輛入城證發(fā)放(除認定的特種貨運車輛外),純電動城市物流配送車入城不受限。

7、多家企業(yè)“0”分交卷 2017年上半年新能源客車產(chǎn)銷量全面分析

每逢7月份，各家企業(yè)都將陸續(xù)公布上半年財報，被行業(yè)稱為“期中考”。而客車企業(yè)今年上半年上交的中考成績看似不太樂觀：7月11日，中通客車發(fā)布今年上半年業(yè)績預告，預計實現(xiàn)凈利潤5000萬元-7300萬元，同比下降83%-75%，而去年同期凈利為2.92億元；7月15日，安凱客車發(fā)布了2017上半年業(yè)績預告，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損2400萬元—3200萬元。

今年上半年，國內5米以上新能源客車市場共計銷售17952輛，同比下降47.14%，中通、宇通和比亞迪居前三，銷量分別為3052輛、2964輛、2518輛；另外有4家企業(yè)新能源客車銷量過千，分別為中車時代、珠海銀隆、上海申龍客車和南京金龍；其他企業(yè)的新能源客車銷量都在1000輛以下，另外，還有很多企業(yè)上交的成績?yōu)閭€位數(shù)甚至為0。

8、25家動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)布中報業(yè)績預告，六成企業(yè)凈利潤預增

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的拉動下，動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈的高增長態(tài)勢在A股中報預告中顯露無遺。據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計，25家動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈上市公司陸續(xù)發(fā)布了中報業(yè)績預告，15家企業(yè)凈利潤預增，占總數(shù)比例達六成。

在25家動力電池及產(chǎn)業(yè)鏈概念股中，格林美、贛鋒鋰業(yè)、佛塑科技、億緯鋰能、猛獅科技、江蘇國泰、德賽電池、當升科技、拓邦股份、東方精工、南都電源、杉杉股份、天齊鋰業(yè)、滄州明珠、欣旺達15家企業(yè)凈利潤較同期都有不同程度的增長。

9、直擊特斯拉Model 3交車儀式：一場盛大的粉絲“party”

特斯拉產(chǎn)品線全新車型Model 3于北京時間7月29日（周六）在美國加利福尼亞正式交付到首批車主，這個交車儀式可謂是一個盛大的粉絲“party”。

目前為止，特斯拉已經(jīng)收到了超過50萬份的Model 3訂單，每單訂金1000美元。馬斯克有一個“小目標”，他希望2018年產(chǎn)50萬輛車，2020年超過100萬輛。此外，在鋼鐵俠的藍圖中，到明年這個時候，特斯拉將擁有三倍于現(xiàn)在數(shù)量的超級充電站。

10、“四化”引領汽車變革，2017全球新能源汽車大會未來汽車展即將舉行

電動化、智能化、輕量化、共享化將引領汽車變革。2017年8月3日-5日，主題為“重新定義汽車、重新定義出行”的2017全球新能源汽車大會未來汽車展將在上海新國際博覽中心舉行。

2017全球新能源汽車大會未來汽車展旨在推動技術和商業(yè)模式創(chuàng)新，我們設了兩個展館，量產(chǎn)車型館和未來汽車館，北汽新能源、吉利新能源、上汽、騰勢、江淮、奇瑞、長安新能源、云度新能源、奇點汽車、游俠汽車、康迪、合眾汽車、EVCARD、一度等眾多企業(yè)將參展亮相，展覽目的就是 “讓產(chǎn)品說話，讓用戶體驗”。屆時，除大量的行業(yè)用戶前往觀摩，還將有2萬名上海用戶前往觀展和體驗。

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