根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，全球新能源乘用車(chē)8月銷(xiāo)量達(dá)24.8萬(wàn)輛，環(huán)比微跌2.7%，同比上漲52.8%，基本維持了7月的銷(xiāo)量水平。市場(chǎng)結(jié)構(gòu)層面上看，純電動(dòng)車(chē)型占比達(dá)67%，插電混合式動(dòng)力車(chē)型占比為33%。

得益于中國(guó)市場(chǎng)，8月特斯拉Model 3的全球銷(xiāo)量再次突破3萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了37.8%的份額。不僅如此，特斯拉另一款車(chē)型Model Y在8月也在全球斬獲8,052輛的銷(xiāo)量成績(jī)，單月單車(chē)銷(xiāo)量排名第三。

宏光MINI EV在8月也拿下近萬(wàn)輛的銷(xiāo)量成績(jī)，單車(chē)銷(xiāo)量排名第二。未來(lái)幾個(gè)月，宏光MINI的銷(xiāo)量還將有進(jìn)一步提升的空間。

累計(jì)來(lái)看，特斯拉Model 3全球累計(jì)銷(xiāo)量已近20萬(wàn)，領(lǐng)先排名第二的雷諾Zoe近4倍。國(guó)內(nèi)品牌進(jìn)入全球新能源車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量TOP20的車(chē)型有比亞迪秦EV、廣汽新能源Aion S、寶駿E系列、蔚來(lái)ES6以及新入局的宏光MINI EV，五款車(chē)型分別位列第八、第十、第十三、第二十和第十八位。

車(chē)企方面，特斯拉8月全球銷(xiāo)量為42,887輛，主力產(chǎn)品Model 3貢獻(xiàn)了72.9%的份額。今年1-8月特斯拉累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)25.3萬(wàn)輛，占全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額的17.6%。

大眾和比亞迪則分別以8.9萬(wàn)和8.6萬(wàn)輛的累計(jì)銷(xiāo)量位列二、三位，市場(chǎng)占比份額分別為6.2%和5.9%。

除了比亞迪，進(jìn)入TOP20的國(guó)內(nèi)車(chē)企共有四家，分別為上汽乘用車(chē)、廣汽新能源、北汽新能源和蔚來(lái)汽車(chē)，四家車(chē)企分列第五位、第14位、第19位和第20位。

歐洲市場(chǎng)

根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，包含純電動(dòng)車(chē)型和插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力車(chē)型在內(nèi)的歐洲新能源乘用車(chē)市場(chǎng)共交付97,482輛，環(huán)比下跌14.2，同比下跌38.2%。8月歐洲新能源市場(chǎng)的滲透率達(dá)到11%，其中純電動(dòng)車(chē)型滲透率為5.7%。累計(jì)來(lái)看，新能源市場(chǎng)的滲透率達(dá)到8.4%，其中純電動(dòng)車(chē)型滲透率為4.5%。

暢銷(xiāo)車(chē)型來(lái)看，雷諾Zoe環(huán)比再跌34.1%，單車(chē)單月低于特斯拉Model 3排名第二，占?xì)W洲8月新能源市場(chǎng)份額的6.3%，但累計(jì)銷(xiāo)量依然排名第一。其主要市場(chǎng)為法國(guó)（1,618）、德國(guó)（2,210輛）、意大利（509輛）和英國(guó)（350輛）。

累計(jì)銷(xiāo)量排名第二的特斯拉Model 3在8月歐洲市場(chǎng)的交付恢復(fù)到了6月水平，市占率為7.2%。其主要市場(chǎng)為德國(guó)（2,824輛）、英國(guó)（950輛）和荷蘭（609輛）。

各品牌市場(chǎng)占有率來(lái)看，大眾、寶馬和雷諾以9%的市占率分列前三位，沃爾沃和特斯拉同樣以8%的市占率緊隨其后。

德國(guó)市場(chǎng)

根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，包含純電動(dòng)車(chē)型和插電式混合動(dòng)力車(chē)型在內(nèi)的德國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)創(chuàng)出新高，共交付33,171輛，環(huán)比下跌7.6%，同比增長(zhǎng)達(dá)308.5%，其中，插混市場(chǎng)的同比漲幅為448%，約交付了1.7萬(wàn)輛。8月新能源市場(chǎng)的滲透率上漲到13%，其中純電動(dòng)車(chē)型滲透率為6.4%。累計(jì)來(lái)看，新能源市場(chǎng)的滲透率達(dá)到9.2%，其中純電動(dòng)車(chē)型滲透率為4.3%。

暢銷(xiāo)車(chē)型來(lái)看，特斯拉Model 3以2824輛的銷(xiāo)量成績(jī)成為單月車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，目前累計(jì)銷(xiāo)量排名第三。雷諾Zoe和大眾e-Golf環(huán)比分別下滑22.5%47.5%，但累計(jì)銷(xiāo)量在德國(guó)新能源市場(chǎng)的在銷(xiāo)車(chē)型中暫列第一，第二名。

各品牌市場(chǎng)占有率來(lái)看，大眾集團(tuán)依然以15%的市場(chǎng)占比排名第一，梅賽德斯超越奧迪排名第二，市占率為12%；奧迪以10%的市占率緊隨其后。

法國(guó)市場(chǎng)

根據(jù)EVSavles數(shù)據(jù)，8月法國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)交付量達(dá)10,856輛，其中純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量為5,590輛，插混車(chē)型銷(xiāo)量為5,266輛。

暢銷(xiāo)車(chē)型來(lái)看，單月車(chē)型銷(xiāo)量TOP5中有3款為法系車(chē)型，另外兩款則為韓系車(chē)型。排名第一的車(chē)型來(lái)自雷諾Zoe，該車(chē)型無(wú)論單車(chē)還是累計(jì)銷(xiāo)量目前在法國(guó)市場(chǎng)都是冠軍。

排名第二的車(chē)型為標(biāo)致208EV，目前其累計(jì)銷(xiāo)量為10,916輛，暫列第二；特斯拉Model 3 8月在法國(guó)的交付量?jī)H有261輛，累計(jì)來(lái)看目前暫列第四。

各品牌市場(chǎng)占有率來(lái)看，雷諾占據(jù)市場(chǎng)最大份額，達(dá)到25%；標(biāo)致以21%的市場(chǎng)份額排名第二，DS和特斯拉均以5%位列第三名和第四名。

根據(jù)EVSales數(shù)據(jù)，2020年8月，包含純電動(dòng)車(chē)型及插電式混合動(dòng)力車(chē)型的挪威新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)10,802輛，同比增82.5%。全年來(lái)看，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率為69%，其中純電動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)占比為48% 。

暢銷(xiāo)車(chē)型來(lái)看，奧迪e-tron以755輛單月銷(xiāo)量奪得第一，累計(jì)銷(xiāo)量也位列眾車(chē)型之首；奔馳EQC 8月銷(xiāo)量為595輛，位列單車(chē)銷(xiāo)量第二位，但其累計(jì)銷(xiāo)量目前只有2,137輛，暫列第六位。

各品牌市場(chǎng)占有率來(lái)看，大眾目前以12%的市場(chǎng)占有率領(lǐng)先；奧迪市占率為10%排名第二；第三位來(lái)自豐田，其市占率達(dá)8%。

本篇部分節(jié)選自第一電動(dòng)網(wǎng)研究院出品的《2020年8月新能源汽車(chē)行業(yè)月報(bào)》，如需訂閱，請(qǐng)聯(lián)系：李女士手機(jī)號(hào)：17001277840，EMAIL：liming@d1ev.com；覃女士手機(jī)號(hào)：15012974911，EMAIL：qinhairong@d1ev.com

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