3月8日，長城汽車公布2月份集團(tuán)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2月，長城汽車銷售新車70,792輛，其中海外銷售6,037輛。

相比1月份111,778輛的銷量，2月長城汽車環(huán)比大降36.6%；即便考慮到2月份春節(jié)假期的影響，同比去年2月份89,050輛的銷量，長城汽車也同比暴降20%。

對(duì)于銷量下降的原因，長城汽車表示，主要由于博世汽車部件（蘇州）有限公司生產(chǎn)的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）供應(yīng)不足所致。

博世為長城汽車主力車型ESP配置的獨(dú)家供貨商。目前，長城汽車正在積極推進(jìn)博世集團(tuán)總部及芯片供應(yīng)商共同制定產(chǎn)量提升方案，力爭(zhēng)快速解決零部件供應(yīng)問題。

不過在芯片供應(yīng)不足的背景下，長城汽車的車型銷售結(jié)構(gòu)也繼續(xù)向好改善，1-2月，長城汽車15萬元以上車型銷量占比提升至15.5%，智能化車型占比提升至88.1%。

檸檬、坦克和咖啡智能三大技術(shù)品牌的車型占比持續(xù)提升，今年已達(dá)75.1%。接下來，長城汽車產(chǎn)品矩陣將持續(xù)煥新，相繼推出坦克500、歐拉芭蕾貓、歐拉閃電貓、歐拉朋克貓等多款車型。

具體到品牌來看，哈弗品牌2月銷售41,994輛，其中，“國民神車”哈弗H6月銷19,620輛；哈弗大狗月銷7,423輛；哈弗神獸月銷5,009輛。

值得一一提的是，長城汽車銷量明星哈弗H6，2月份的銷量還不足2萬輛，這也意味著，今年2月份，哈弗H6再次丟掉了“國內(nèi)SUV銷冠”的稱號(hào)，比亞迪宋的銷量已經(jīng)來到了24534輛，長安CS75和特斯拉Model Y都還未公布，但是銷量可能都在2萬輛之上。

新能源陣營中，歐拉品牌2月銷售6,261輛，其中歐拉好貓?jiān)落N售4,066輛。3月1日起，2022款歐拉好貓漲價(jià)之后開始接訂，售價(jià)為12.19萬-15.19萬元，采用1+N訂制模式，2022年，歐拉芭蕾貓、歐拉閃電貓、歐拉朋克貓等產(chǎn)品也將陸續(xù)迎來上市。

魏牌2月銷售新車4,432輛，其中明星車型拿鐵DHT銷售2,387輛，環(huán)比增長52%。3月1日，摩卡DHT-PHEV正式上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為29.5萬-31.5萬元。作為智能DHT與咖啡智能的集大成者，摩卡DHT-PHEV以全棧自研的NOH高階智能駕駛和204公里WLTC超長純電續(xù)航，開辟“0焦慮智能電動(dòng)”全新品類，進(jìn)軍中國高端新能源市場(chǎng)。坦克300本月銷售6,468輛，累計(jì)用戶突破十萬。3月18日，坦克500將正式上市。

長城皮卡2月銷售11,637輛，其中長城炮銷售8,512輛。3月2日，“時(shí)尚商用皮卡”金剛炮全面開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間9萬-12萬元。金剛炮提供柴、汽油兩種動(dòng)力，兩、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，標(biāo)箱、長箱、平底貨箱三種貨箱形式，滿足用戶多樣化用車需求。

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