根據(jù)交強險上險數(shù)據(jù)，2019年4月上牌新能源客車6632輛，同比增長79.49%，環(huán)比增長54.63%。新能源專用車上牌量為563輛，同比降低15.08%。
新能源客車4月上牌量排行
從新能源客車使用性質(zhì)分布來看，城市公交回歸主力用途，4月占比高達97%；公路客運新能源客車占比位居第二，以僅117輛的上牌量占比2%。
車輛型號方面，上牌量最大的兩款車型分別為：全部流向廣東東莞的型號為KMT6861GBEV2的宏遠純電動城市客車繼3月不俗表現(xiàn)后，4月更是以573輛的上牌量繼續(xù)晉級，榮升首位；客車行業(yè)龍頭企業(yè)宇通客車旗下型號為ZK6815BEVG1宇通牌純電動城市客車4月上牌550輛，位居第二。與中汽宏遠獨自鎮(zhèn)守東莞大本營不同的是，宇通該款車型4月上牌量雖有超五成在大本營河南省售出，但相對平均分布各個市，而且，除河南外，該款型號客車還銷往河北、湖南等全國13個省市。
新能源專用車4月上牌量排行
新能源專用車方面，從生產(chǎn)企業(yè)來看，4月上牌新能源專用車出自鄭州日產(chǎn)、宇通重工、比亞迪等24家專用車生產(chǎn)企業(yè)。從上牌地區(qū)來看，4月上牌新能源專用車主要流向山東、廣東等全國16個省市。
新能源專用車生產(chǎn)企業(yè)來看，鄭州日產(chǎn)是4月上牌量最高的新能源專用車生產(chǎn)企業(yè)，4月上牌量為192輛，其余23家生產(chǎn)企業(yè)月產(chǎn)量均不足百輛，更有14家專用車生產(chǎn)企業(yè)單月產(chǎn)量不足十輛。
具體車型來看，比亞迪一款型號為BYD3310EH9BEV2的純電動自卸車4月上牌量最高，為66輛，全部銷往廣東省。
本篇部分節(jié)選自第一電動網(wǎng)研究院出品的《2019年4月新能源汽車行業(yè)月報》，如需訂閱，請聯(lián)系：李女士手機號：17001100586EMAIL：liming@d1ev.com
來源：第一電動網(wǎng)
作者：明艷
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