11月13日，財(cái)聯(lián)社記者實(shí)地探訪了哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠，發(fā)現(xiàn)工廠并無復(fù)工跡象，廠區(qū)內(nèi)約有上千輛庫存車擺放，且東門被大貨車堵住。據(jù)保安透露，工廠自去年停工至今未復(fù)工。哪吒汽車桐鄉(xiāng)研發(fā)驗(yàn)證中心也顯得冷清，僅有幾輛偽裝車靜放。哪吒汽車主要生產(chǎn)基地桐鄉(xiāng)工廠自2024年10月起已停擺，宜春零部件工廠和南寧工廠也已停工停產(chǎn)。

合眾新能源破產(chǎn)重整工作正在推進(jìn)中，第二次債權(quán)人會(huì)議將于2025年11月25日召開。目前1631家債權(quán)人申報(bào)債權(quán)總金額為265.8億元，已確權(quán)總金額51.8億元。合眾新能源管理人已招募意向投資人，但僅一家意向重整投資人按要求完成報(bào)名工作。該意向投資人需提交書面重整投資方案，方可被確認(rèn)為最終的重整投資人。

哪吒汽車近期新增兩條買賣合同糾紛開庭公告，原告方分別為億緯鋰能旗下湖北億緯動(dòng)力和長城汽車關(guān)聯(lián)企業(yè)蜂巢能源。與此同時(shí)，曾深陷破產(chǎn)重整的威馬汽車似即將迎來“重生”，但業(yè)內(nèi)對(duì)其“復(fù)活”前景并不樂觀，考慮到新能源車購置稅退坡、補(bǔ)貼政策懸而未決以及整車國標(biāo)日趨嚴(yán)苛等因素，未來市場競爭將更為激烈。