小鵬P7可以說還是非常值得購買的，小鵬P7是小鵬技術(shù)的巔峰之作。小鵬汽車P7從續(xù)航、自動駕駛、車載智能、底盤技術(shù)等方面都是非常具有競爭力的。

下面詳細(xì)的給你做一下介紹：

續(xù)航方面：國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版能跑668km 而小鵬P7最長里程可達(dá)706km，此續(xù)航里程是目前新能源汽車中續(xù)航最長的。

OTA技術(shù)：小鵬汽車P7是一款基于SEPA（Smart Electric Platform Architecture）純電專屬平臺開發(fā)所打造的新車。該平臺具有模塊化、輕量化的特點(diǎn)，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)100%的網(wǎng)聯(lián)化，以及能更輕松的通過OTA空中升級來實(shí)現(xiàn)全車電子系統(tǒng)功能的優(yōu)化和增加。

自動駕駛技術(shù)：XPILOT自動駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了本土化升級。在城市內(nèi)，開啟防加塞功能，確保情緒與行車都足夠穩(wěn)定，在高速公路行車時(shí)，P7實(shí)現(xiàn)了L3級自動輔助駕駛 ，在定速巡航狀態(tài)下，主動尋找最佳行車道，無需人工干預(yù)變道。P7會記住你的常用車位， 實(shí)現(xiàn)“最后一公里”的自動泊車。事實(shí)上XPILOT 3.0帶來的顛覆性駕駛體驗(yàn)，遠(yuǎn)超于此。

車載智能系統(tǒng)：具備主動溝通、主動推薦、免喚醒的只能車載系統(tǒng)，他不再是冰冷的機(jī)械交互，而是有情感的主動交流，它了解你，像老朋友一樣主動服務(wù)你；只需一個(gè)眼神或在當(dāng)前功能下，就可以下達(dá)指令。

底盤技術(shù)：小鵬P7采用了前雙叉臂式、后五連桿式的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。其中前懸掛控制臂、轉(zhuǎn)向節(jié)等大量采用鋁合金零件，后懸掛擺臂采用沖壓件。通過輕量化設(shè)計(jì)有效降低簧下質(zhì)量，提升操控性能。更值得一提的是，小鵬P7還搭載了CDC主動連續(xù)減震控制系統(tǒng)。在行駛過程中，CDC能夠基于車輛加減速、轉(zhuǎn)向、車身姿態(tài)、路面狀況等信息，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減震器阻尼，帶來更加穩(wěn)健、高極限的操控性能，并有效提升駕乘舒適性。

銷售價(jià)格：當(dāng)時(shí)的消息來看，新車將會推出“后驅(qū)長續(xù)航版”（預(yù)售24萬元起）、“后驅(qū)超長續(xù)航版”（預(yù)售27萬元起）和“四驅(qū)高性能版”（預(yù)售37萬元起）這3種車型。4月27日，將召開P7發(fā)布會，受4月23日國家發(fā)布的30W元以下車型補(bǔ)貼政策的影響，本次發(fā)布會的價(jià)格可能更加親民。讓我們拭目以待吧。

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