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資訊

新能源汽車行業(yè)資訊
EV晨報 | 特斯拉Q3營收281億美元創(chuàng)新高但利潤下滑;華為“智駕”CAS 4.0新增駕駛員失能輔助功能;比亞迪與榮耀簽署合作
市場
EV晨報 | 特斯拉Q3營收281億美元創(chuàng)新高但利潤下滑;華為“智駕”CAS 4.0新增駕駛員失能輔助功能;比亞迪與榮耀簽署合作
EV晨報

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三級政策體系護航,中國L3級智駕制度蓄勢待發(fā)
政策
三級政策體系護航,中國L3級智駕制度蓄勢待發(fā)
智能駕駛

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開啟潮酷越野新時代 全新坦克400正式預售30.98萬元起
企業(yè)
開啟潮酷越野新時代 全新坦克400正式預售30.98萬元起
潮酷越野新時代 坦克400 長城

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EV晨報 | 馬斯克得不到1萬億將辭職?FSD推V14.1.3;東風汽車已構建自主可控固態(tài)電池供應鏈;華為招募全球頂尖AI人才
市場
EV晨報 | 馬斯克得不到1萬億將辭職?FSD推V14.1.3;東風汽車已構建自主可控固態(tài)電池供應鏈;華為招募全球頂尖AI人才
EV晨報

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市場監(jiān)管總局發(fā)布電池回收新國標,寧德時代邦普循環(huán)系重要牽頭企業(yè)
企業(yè)
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寧德時代 動力電池

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J.D. Power研究發(fā)布:中國汽車品牌NPS結構性挑戰(zhàn)突出,多數品牌陷入“三態(tài)失衡”
企業(yè)
J.D. Power研究發(fā)布:中國汽車品牌NPS結構性挑戰(zhàn)突出,多數品牌陷入“三態(tài)失衡”
君迪

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EV晨報 | 寧德時代Q3凈利潤185.49億,平均每日2億;零跑汽車創(chuàng)始人朱江明再次增持公司;蔚來李斌稱四季度盈利目標必須實現
市場
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EV晨報

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第二屆中國智駕大賽寧波站比賽場地公布
市場
第二屆中國智駕大賽寧波站比賽場地公布
智駕大賽

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9月出口榜:奇瑞逼近10萬輛創(chuàng)新高衛(wèi)冕三連冠,特斯拉大降26%
數據
9月出口榜:奇瑞逼近10萬輛創(chuàng)新高衛(wèi)冕三連冠,特斯拉大降26%
一電排行榜

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FX Super One完成首批整套零部件采購  進入試制及生產階段沖刺年底首車下線
企業(yè)
FX Super One完成首批整套零部件采購 進入試制及生產階段沖刺年底首車下線
Faraday Future FX

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“車路云一體化”驅動高效安全出行,上汽通用五菱亮相 2025世界智能網聯汽車大會
企業(yè)
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五菱汽車

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長城把都江堰裝進了車里 全新坦克500震撼上市 售價33.5萬元起
企業(yè)
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都江堰 新車shans 全新坦克500上市

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京津冀共繪智能網聯新能源汽車產業(yè)協(xié)同新圖景
市場
京津冀共繪智能網聯新能源汽車產業(yè)協(xié)同新圖景
智能網聯汽車

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豪華越野新坐標誕生!縱橫G700上市,售價32.99萬元起
企業(yè)
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奇瑞汽車

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EV晨報 | 馬斯克稱特斯拉將通過FSDV14.2全面推V14;MomentaCEO預測輔駕競爭明年落幕,預計會有三家參與者勝出
市場
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EV晨報

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70萬級超豪華轎車9月銷量榜:尊界S800一騎絕塵,市場格局重塑
數據
70萬級超豪華轎車9月銷量榜:尊界S800一騎絕塵,市場格局重塑
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EV晨報 | 雷軍稱小米汽車已交40萬,輔駕一期投57.9億;特斯拉推FSD V14.1.2增最快駕駛模式;小鵬明年量產飛行汽車
市場
EV晨報 | 雷軍稱小米汽車已交40萬,輔駕一期投57.9億;特斯拉推FSD V14.1.2增最快駕駛模式;小鵬明年量產飛行汽車
EV晨報

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EV晨報 | 理想汽車CEO李想預測最快3年、保守5年將實現全自動駕駛智能汽車;寧德時代與京東達成全面戰(zhàn)略合作
市場
EV晨報 | 理想汽車CEO李想預測最快3年、保守5年將實現全自動駕駛智能汽車;寧德時代與京東達成全面戰(zhàn)略合作
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9月車型銷量TOP20:小米YU7首超問界M8,微小型車集體創(chuàng)新高
數據
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一電排行榜

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EV晨報 | 賽力斯增資至16.33億;9月汽車產銷首超300萬,車企年終KPI打響“沖刺戰(zhàn)”;特斯拉升級AP新增多種車渲染模型
市場
EV晨報 | 賽力斯增資至16.33億;9月汽車產銷首超300萬,車企年終KPI打響“沖刺戰(zhàn)”;特斯拉升級AP新增多種車渲染模型
EV晨報

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