網(wǎng)友問題：

北京能買理想智造one嗎？如果能買，是用新能源指標(biāo)嗎？

網(wǎng)友回答：

• 聯(lián)合電動(dòng)

和其它地區(qū)相同，在北京新能源汽車也上綠牌，純電動(dòng)的上“京AD”，插電混的上“京AF”。

但我們都知道，在北京要想購買插混車型是需要持有普通小客車指標(biāo)的，那作為增程式電動(dòng)汽車的理想智造ONE該上那種車牌？使用什么指標(biāo)？我也為此查找了一番參考資料、

一、國補(bǔ)規(guī)定

眾所眾知，新能源汽車同普通燃油車有一項(xiàng)最為明顯的區(qū)別，那就是購買新能源汽車是可以享受補(bǔ)貼的，所以首先就要查看新能源汽車國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

在今年2月國家財(cái)政部同工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布了“關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知 ”，其中明確了2018年新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

在補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一項(xiàng)上，明顯標(biāo)注增程式被歸為插電式混合動(dòng)力乘用車范疇（圖中紅線處所示）。

即增程式電動(dòng)汽車同插混車型享受同樣補(bǔ)貼金額，以此一點(diǎn)看在北京購買“理想智造ONE”需使用燃油指標(biāo)的可能性更大。

二、北京地方補(bǔ)貼

說過國家補(bǔ)貼，再來看地方補(bǔ)貼是怎么規(guī)定的。

7月19日，北京市財(cái)政局出臺(tái)了2018年“北京市財(cái)政局 北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì) 北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)關(guān)于調(diào)整完善北京市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助政策的通知 ”。

通知中注明“對新能源汽車（純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車）按照中央與地方1:0.5比例安排市級補(bǔ)助?！?/p>

從這句話中可分析得出兩個(gè)內(nèi)容，一是國家補(bǔ)貼是北京地方補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)。二是北京對方補(bǔ)貼對象是純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車。而在國家補(bǔ)貼上已被歸為插電式混合動(dòng)力乘用車范疇的增程式車輛將沒有北京地方補(bǔ)貼。

那么從地補(bǔ)的結(jié)論看，在北京購買“理想智造ONE”同樣是使用燃油指標(biāo)的可能性更大。

三、汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定

對于多家媒體報(bào)道過增程式電動(dòng)汽車被重新規(guī)劃為純電動(dòng)汽車一事，我又重新仔細(xì)的翻看了今年7月國家發(fā)改委下發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》。

管理規(guī)定關(guān)于增程式電動(dòng)汽車劃分是如下這樣描述的：

第五條 【投資項(xiàng)目類型】汽車投資項(xiàng)目分為以下類型：

（一）汽車整車投資項(xiàng)目按照驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)分為燃油汽車和純電動(dòng)汽車投資項(xiàng)目，包括乘用車和商用車兩個(gè)產(chǎn)品類別。

燃油汽車投資項(xiàng)目是指以發(fā)動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車投資項(xiàng)目，包括傳統(tǒng)燃油汽車（含替代燃料汽車）、普通混合動(dòng)力汽車，以及插電式混合動(dòng)力汽車等投資項(xiàng)目；純電動(dòng)汽車投資項(xiàng)目是指以電動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車投資項(xiàng)目，包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、燃料電池汽車等投資項(xiàng)目。智能汽車投資項(xiàng)目根據(jù)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力分別按照燃油汽車或純電動(dòng)汽車投資項(xiàng)目管理。

我個(gè)人對此同樣分析出兩點(diǎn)結(jié)論：

一、該“汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定”實(shí)為“（征求意見稿）”，并非正式頒布的“汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定”，還將會(huì)有修改完善的可能。

二、此管理規(guī)定的主體是“汽車產(chǎn)業(yè)投資”的投資方，而非市場買車的購車者。小編是否可以這樣理解，對增程式電動(dòng)汽車的廠家來說，他投資制造的是純電動(dòng)汽車，可以按純電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)獲取國家要求的新能源汽車積分。但在市場銷售上，面對消費(fèi)者增程車輛是按插混車型進(jìn)行補(bǔ)貼和管理的，畢竟類似的矛盾事情有很多，見怪不怪了。

所以在汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定這一項(xiàng)上，對在北京購買“理想智造ONE”是否可以使用新能源小客車指標(biāo)的指導(dǎo)性并不大。

四、相關(guān)部門答復(fù)

為了弄清“理想智造ONE”在北京購買能否使用新能源小客車指標(biāo)，我還依此致電“北京市小客車指標(biāo)辦”“北京市交管局”以及“車管所”進(jìn)行咨詢。問詢結(jié)果十分統(tǒng)一，需要按“目錄”進(jìn)行劃分上牌。

我們知道，北京今年已經(jīng)取消新能源汽車的地方目錄，一款新能源汽車進(jìn)入“環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)車型目錄”即可在北京銷售，當(dāng)然能申報(bào)的車型前提必須是已經(jīng)進(jìn)入國家銷售目錄的車型。

現(xiàn)今“理想智造ONE”這款車暫時(shí)還沒有進(jìn)入工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，甚至連車型公示還沒有。那也就是說對于“理想智造ONE”在北京購買能否使用新能源指標(biāo)一事，各部門還不能給出準(zhǔn)確答復(fù)。

五：最準(zhǔn)確的答復(fù)

在我把各種資料查詢一遍，各個(gè)部門電話都打了一遍后，在昨天晚些時(shí)候，理想智造ONE官方答疑，也對此問題做出了解釋。

理想智造ONE在2019年首批交付城市初定為13個(gè)，分別是：北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、武漢、重慶、鄭州、南京、蘇州、天津、西安。

其中除了北京之外都是可以使用新能源指標(biāo)，北京需要燃油車指標(biāo)。

所以，您的問題最終答案是，在北京能買，但需要用燃油車指標(biāo)，但最終會(huì)給車輛上“京AD”還是“京AF”就要看相關(guān)部門怎么規(guī)定了。

您有什么電動(dòng)汽車相關(guān)問題，都可以評論留言反饋給我們。

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