網(wǎng)友問(wèn)題：

自動(dòng)擋的車怎么開？開自動(dòng)擋車的步驟

網(wǎng)友回答：

• 愛車君

自動(dòng)變速箱的出現(xiàn)使駕駛舒適性更好了，不需要時(shí)時(shí)關(guān)注換擋了!但駕駛自動(dòng)擋汽車還需要注意以下5大點(diǎn)!

1、啟動(dòng)只用P和N擋

把擋位掛在P或N擋的時(shí)候啟動(dòng)，大部分車同時(shí)需要腳踩剎車，因?yàn)檫@主要是為了防止意外而設(shè)置的程序! 啟動(dòng)后掛入“D”擋加油前進(jìn)就可以了！

2、專心用好“D”擋

各種車型自動(dòng)擋有一些差別，有的有“M”擋，叫手動(dòng)模式，有+-，分別代表升擋和降擋;有的有“S”擋，叫運(yùn)動(dòng)模式，延遲升擋位，可以足夠的扭矩動(dòng)力。有的有叫“L”擋的，叫低速擋，這幾種模式無(wú)論是運(yùn)動(dòng)模式還是、手動(dòng)模式還是低速擋都不需要去管，正常情況下只需使用好D擋就夠了。

因?yàn)閯偼孀詣?dòng)擋車子對(duì)于自動(dòng)擋還沒(méi)搞清楚，不熟悉，掛D擋行駛，讓車子自動(dòng)換擋就可以了！等玩熟了之后慢慢體會(huì)那些特殊模式。

3、熟悉自動(dòng)變速箱特性

在手動(dòng)擋的模式下，一般會(huì)適當(dāng)深踩油門，快速提高轉(zhuǎn)速，滿足升擋的條件，快速進(jìn)入省油的5擋，且進(jìn)一步加油門可提速!

而自動(dòng)變速箱的換擋模式則為加油降擋、收油升擋。在自動(dòng)擋的模式上，怠速轉(zhuǎn)速本身就較高，放開手剎或腳剎后，不用加油車輛就能前進(jìn)。為了實(shí)現(xiàn)節(jié)油的效果，通常只需通過(guò)輕踩油門，讓轉(zhuǎn)速上升后松油門，以收油的方式，讓自動(dòng)擋車輛通過(guò)變速箱智能進(jìn)入更高的擋位。相反頻頻深踩油門會(huì)讓自動(dòng)變速箱降入更低速擋，頻繁的操作容易導(dǎo)致除增加油耗外，還會(huì)加劇變速箱的磨損。

4、切勿在行駛中掛“N”擋滑行

因?yàn)樽兯傧溥@時(shí)在掛入N檔時(shí)，變速箱內(nèi)的油壓在系統(tǒng)中沒(méi)有建立，這時(shí)變速箱內(nèi)運(yùn)動(dòng)件在沒(méi)有油膜的情況下會(huì)快速磨損。

5、如何停車

停車分兩種情況，等紅燈和在停車場(chǎng)停車。

等紅燈時(shí)，30-40秒之內(nèi)保持“D擋，踩剎車即可。如果超出或較長(zhǎng)時(shí)間，建議還是掛“N”擋,踩剎車或拉手剎比較合理，但不能掛“P”擋，因?yàn)閽臁癙”擋一旦追尾，對(duì)變速箱損壞非常大。

在停車場(chǎng)停車，自動(dòng)擋車型可以在車停穩(wěn)后先把擋掛入N擋再拉手剎然后再松腳剎，讓手剎受力而不是讓變速箱受力，最后再掛入P擋。假如停車后先掛P擋，會(huì)形成停車時(shí)所受外力都由變速箱來(lái)承當(dāng)，一但遭到外力沖擊，有能夠會(huì)導(dǎo)致變速箱外部損壞或檔位卡死等，變速箱較容易遭到損傷。假如在坡道停車，先掛P擋讓變速箱受力，很能夠會(huì)損傷P檔鎖齒輪。

• 竹林醉清風(fēng)

自動(dòng)擋一般有以下幾個(gè)擋位：

1.P擋：代表的是泊車擋，當(dāng)車輛停車時(shí)需要把擋掛在P擋，包括關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)停車和長(zhǎng)時(shí)間怠速停車。

2.R擋：代表的是倒擋，倒車時(shí)需要把擋掛在R擋上。

3.N擋：代表空擋，這與手動(dòng)擋的空擋是一個(gè)意思，短時(shí)間停車時(shí)可以掛在空擋上。

4.D擋：代表前進(jìn)擋，掛在這個(gè)擋位上車輛就會(huì)前進(jìn)，在這個(gè)擋位上，變速箱會(huì)根據(jù)車輛的速度和油門的情況在1至最高擋位之間自動(dòng)切換。

5.S擋：代表運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)掛在這個(gè)擋位上時(shí)，變速箱換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使擋位在高轉(zhuǎn)速下保持更長(zhǎng)的時(shí)間加大車輛動(dòng)力，當(dāng)然這樣會(huì)更費(fèi)油。

6.M擋：代表手動(dòng)模式，一般會(huì)出現(xiàn)在手自一體車型上，當(dāng)擋位掛在M擋時(shí)，換擋就需要司機(jī)自己手動(dòng)來(lái)完成了，我們經(jīng)常能看到手自一體車型的帶換擋桿附近會(huì)出現(xiàn)“+”“-”這兩個(gè)符號(hào)，“+”號(hào)代表升擋，“-”號(hào)代表降擋，也有的車型使用的是撥片換擋，位置在方向盤的下方，左右各一個(gè)。

7.數(shù)字擋：有些自動(dòng)擋車型在D擋下面會(huì)有3、2、1三個(gè)數(shù)字，這三個(gè)數(shù)字也都是前進(jìn)擋，它們分別代表三種不同的擋位限制，從上到下依次是：3代表?yè)跷幌拗圃?擋至3擋之間不會(huì)升至更高的擋位，可以在超車時(shí)使用;2代表?yè)跷幌拗圃?擋和2擋之間，用于濕滑路況的起步或慢速前進(jìn)時(shí)限制擋位的作用;1代表?yè)跷幌拗圃?擋，可以用于爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)使用。

8.L擋：表示低速擋，和上面說(shuō)的數(shù)字擋“1”是一個(gè)意思，都是為了把擋位限制在最低擋，為了得到大扭矩而不升擋。這里要另外說(shuō)一下，有的車型可以在行駛中直接從D擋掛到數(shù)字擋的任何一個(gè)擋位，但有的車型比如鈴木品牌的車型，在車輛手冊(cè)中明確規(guī)定了，在行駛中不可以從D擋掛入2擋或L擋，只能從D擋掛入3擋。

自動(dòng)擋的擋位主要分為以上這幾種，還有一些比較老的車型上會(huì)出現(xiàn)一些少見的擋位，比如很多老款的日系車會(huì)有OD擋，但現(xiàn)在有這種擋位的車型已經(jīng)很少了。

自動(dòng)檔使用技巧

1、發(fā)動(dòng)車輛時(shí)擋位應(yīng)放在P擋或N擋

自動(dòng)擋車型在發(fā)動(dòng)車輛時(shí)擋位必須也只能在P擋或N擋，但是有的車型為了安全的考慮只能在P擋啟動(dòng)車輛比如大眾品牌的車型，因?yàn)镹擋啟動(dòng)車輛時(shí)可以不用踩剎車，直接掛入D擋或R擋，這樣做存在一定安全隱患，所以我們不建議N擋啟動(dòng)車輛。如果發(fā)動(dòng)車輛時(shí)擋位在倒擋或前進(jìn)擋，如果司機(jī)忘記踩剎車，車輛就會(huì)直接開動(dòng)，這種情況很容易發(fā)生事故，所以現(xiàn)在很多廠商都會(huì)對(duì)自動(dòng)擋車型設(shè)計(jì)一個(gè)保護(hù)程序，就是如果擋位不在P擋或N擋，車輛就不會(huì)啟動(dòng)。有的車輛在啟動(dòng)時(shí)，需要踩住剎車再掛擋，比如大眾速騰等車型;有些車輛還需要按下?lián)鯒U上的解鎖按鈕，比如別克昂科拉、雪佛蘭愛唯歐等車型。這些設(shè)計(jì)都是為了車輛在掛擋時(shí)不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)而設(shè)計(jì)的。

2、 停車時(shí)掛什么擋?

大家都知道手動(dòng)擋車型在停車時(shí)一般會(huì)掛在空擋上，那么自動(dòng)擋車型在停車時(shí)需要掛在什么擋位呢?

自動(dòng)擋車型停車時(shí)分為兩種情況：一種是熄火停車或長(zhǎng)時(shí)間怠速停車，這種情況下需要把擋位掛入P擋，因?yàn)閽烊隤擋后，變速箱的駐車棘爪會(huì)與卡槽咬合，這樣就鎖止住了汽車的傳動(dòng)部分。如果是平地長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，可以用P擋鎖止為主，手剎為輔;而在坡道長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，則需要手剎為主P擋為輔。這里需要提醒大家的是，停車時(shí)必須要車輛停穩(wěn)后再掛P擋，否則會(huì)對(duì)變速箱造成很大的傷害。

另一種是短暫停車比如等紅燈時(shí)，這種情況到底是掛N擋還是掛D擋，這個(gè)問(wèn)題一直都有爭(zhēng)議。支持掛N擋的人說(shuō)，D擋時(shí)液力變矩器中泵輪轉(zhuǎn)動(dòng)而渦輪不動(dòng)，這種情況下變矩器殼體內(nèi)ATF會(huì)不停的被攪動(dòng)，溫度會(huì)上升，油液質(zhì)量會(huì)下降，另外油耗也會(huì)上升。

自動(dòng)檔使用禁忌

1.沒(méi)停穩(wěn)掛倒檔

自動(dòng)擋必須在車輛停穩(wěn)后才能入倒擋。因?yàn)檩斎胼S和輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方向相反，而且自動(dòng)擋齒輪之間是常嚙合的，鎖死機(jī)構(gòu)一旦起作用，齒輪之間就會(huì)相互較勁。如果，車還沒(méi)停穩(wěn)掛倒檔，巨大作用力就會(huì)損壞行星齒輪組，甚至使整個(gè)變速箱損壞。

前段時(shí)間的奔馳懷擋事件，就是因?yàn)楸捡Y變速桿在低速時(shí)能從D擋推至R擋，被國(guó)家質(zhì)檢總局警示通告。而且奔馳懷擋式換擋桿與我國(guó)絕大多數(shù)車輛雨刮器操縱桿的安裝位置和操控方式相同，且外形極為相似，極易發(fā)生誤操作。

因此很多自動(dòng)擋車的擋把上會(huì)有按鈕，或是擋位的行程線路呈階梯狀，從D擋推到N不需要按住按鈕，而要推到R擋，就需要按下按鈕才能操作，這就是為了防止駕駛員的誤操作，保護(hù)變速箱不受損傷。

2.左腳踩剎車

開慣了手動(dòng)擋車型的人，如果突然換到自動(dòng)擋車型上，很多人會(huì)不適應(yīng)。認(rèn)為，既然左腳沒(méi)有了離合器的束縛，不如左腳剎車右腳油門。一來(lái)讓左腳有用武之地，二來(lái)可以讓右腳歇一歇，不用又操作剎車又操作油門。

表面上看起來(lái)，似乎這種說(shuō)法很有道理，其實(shí)不然。首先，我們?nèi)粘Ｐ熊囘^(guò)程中，很少遇到需要油門和剎車一起用的時(shí)候；其次，有科學(xué)家做過(guò)實(shí)驗(yàn)，說(shuō)在緊急情況下，人類是先有神經(jīng)反映再有肌肉反映，當(dāng)危機(jī)時(shí)刻到來(lái)時(shí)，神經(jīng)反映比肌肉反映來(lái)的快得多，那種時(shí)候，人的兩只腳如果剛好放在剎車和油門上的話，很有可能做出錯(cuò)誤判斷，將油門當(dāng)作剎車踩。所以，非特殊駕駛用途，盡量不要左腳剎車。

• 無(wú)痕荒野的日常

本人的車是手自一體的，我就說(shuō)說(shuō)手自一體的車車怎么開吧，剛提車一年多，之前也有很多不懂的，也是各種問(wèn)，各種查資料，如今，已經(jīng)得心應(yīng)手，知道怎么開了，下面說(shuō)說(shuō)手自一體的車駕駛心得(從啟動(dòng)行駛到停止抓要點(diǎn)說(shuō)一下):

啟動(dòng):上車后，系好安全帶，扭動(dòng)鑰匙到自檢位置或者不踩剎車按兩下啟動(dòng)按鈕(針對(duì)一健啟動(dòng)車型)，待自檢完畢后，踩住剎車打火，注意(打火的時(shí)候一般實(shí)在p檔，N檔也可以打火，但是不提倡。其他檔位無(wú)法打火)，天冷的時(shí)候預(yù)熱30秒以上，天熱的時(shí)候不提倡原地?zé)彳?，然后踩住剎車，掛入D檔，即可形式，待水溫正常后，你就可以隨意駕駛了。

駕駛途中:一般用D檔，遇到超車感覺(jué)動(dòng)力不足時(shí)，切換到手動(dòng)模式，降檔超車，然后換成自動(dòng)檔模式，切換是不需要踩剎車什么的，直接換就行，不影響。另外，手動(dòng)模式是限制最高檔位的，依然可以自動(dòng)降檔的。行駛中，遇到紅綠燈等，如果時(shí)間不超過(guò)20秒可不用任何操作踩剎車等就行，超過(guò)20秒，換入n檔，拉上手剎，自動(dòng)駐車的打開自動(dòng)駐車就不用拉手剎了。綠燈亮正常行駛就行。

停車:車挺穩(wěn)后，踩住剎車，將檔換到N檔，然后拉好手剎，松腳剎，換入p檔，熄火。這樣做的好處是保護(hù)變速箱，不至于下次啟動(dòng)時(shí)，在p檔換檔換不動(dòng)。

注意一點(diǎn):任何換擋(除了自動(dòng)手動(dòng)相互切換)都要等車停穩(wěn)后才換，否則你是在毀變速箱。

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