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標(biāo)定與實(shí)際不同？真實(shí)的續(xù)駛里程該怎么理解
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nhy5325 nhy5325

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快充

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升級(jí)系統(tǒng)排查隱患！親眼目睹我的江淮IEV5電動(dòng)車(chē)體檢全過(guò)程
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豁達(dá)的心 豁達(dá)的心

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三張圖看懂油耗積分與NEV積分政策
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回歸常態(tài)，獨(dú)立電池Pack和BMS企業(yè)的價(jià)值幾何？
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朱玉龍 朱玉龍

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關(guān)于CAFC與NEV積分并行管理暫行辦法 （征求意見(jiàn)稿）的九點(diǎn)說(shuō)明
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網(wǎng)約車(chē)把私家車(chē)逼上梁山，新能源汽車(chē)也許會(huì)坐享其成
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新能源騙補(bǔ)丑聞鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，請(qǐng)看外媒的評(píng)論
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電動(dòng)勢(shì) 電動(dòng)勢(shì)

騙補(bǔ)

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未來(lái)應(yīng)取消一切新能源汽車(chē)補(bǔ)貼！或許才是最不壞的產(chǎn)業(yè)扶持方式
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這才是保證電池安全靠譜的快充技術(shù)正確打開(kāi)方式（上）
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為什么說(shuō)小鵬汽車(chē)不是“PPT造車(chē)”?（一）
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北京到保定400公里 開(kāi)帝豪EV跑高速不是一般的爽
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視頻 | 挑戰(zhàn)越野極限！6臺(tái)比亞迪唐集結(jié)驅(qū)向老掌溝一試高低
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沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì)的小鵬汽車(chē)，卻駛出互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)第一步
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用煤炭發(fā)電，并不能說(shuō)明電動(dòng)汽車(chē)全生命周期不環(huán)保！
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孰是孰非，揭開(kāi)電動(dòng)滑板車(chē)被封殺的秘密
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政府對(duì)于新能源汽車(chē)的愛(ài)與恨：一邊是喏喏溺愛(ài)，一邊是嚴(yán)肅查處
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時(shí)光汽車(chē) 時(shí)光汽車(chē)

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阿喵汽車(chē) 5

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汽車(chē)之心 5

微信公號(hào)Auto-Bit。汽車(chē)之心是一家專(zhuān)注智能汽車(chē)與自動(dòng)駕駛的媒體和知識(shí)服務(wù)平臺(tái)，定位于推動(dòng)汽車(chē)與科技的融合。我們的團(tuán)隊(duì)由一群熱愛(ài)汽車(chē)與新技術(shù)的資深媒體人、產(chǎn)品人與自動(dòng)駕駛行業(yè)從業(yè)者組成。歡迎添加微信號(hào)autobitxyz給我們提意見(jiàn)。

談擎說(shuō)AI 2

左拐新能源汽車(chē)，右拐智能駕駛。有態(tài)度，有深度

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為新能源時(shí)代而生的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，致力于為新能源汽車(chē)企業(yè)發(fā)展提供一站式服務(wù) 旗下微信公眾號(hào)：NE時(shí)代新能源

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HiEV大蒜粒車(chē)研所，定位于智能汽車(chē)時(shí)代的媒體與信息服務(wù)平臺(tái)。

電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟 192

講述電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)的故事，為用戶(hù)服務(wù)。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動(dòng)網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者，個(gè)人微信號(hào)是472449189，添加請(qǐng)備注身份及事由。

汽車(chē)之心 120

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HiEV 54

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