9月10日，據(jù)知情人士透露，歐盟正在考慮小幅下調(diào)對中國進口電動汽車的擬議加征關(guān)稅。特別是對從中國進口的特斯拉電動汽車，加征稅率可能從原先的9%降至略低于8%。這一調(diào)整是基于各公司提供的新信息。歐盟成員國將在11月關(guān)稅生效前，對擬議的最終關(guān)稅進行表決。

此前，歐盟委員會在8月20日對華電動汽車反補貼調(diào)查終裁披露后，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，歐方的終裁并未充分吸納中方意見，堅持錯誤做法，裁出高額稅率，并利用抽樣區(qū)別對待中國不同類型企業(yè)，扭曲了調(diào)查結(jié)果。中方對此表示堅決反對和高度關(guān)切。自6月底以來，中歐雙方就此案進行了十余輪技術(shù)磋商，中方一直本著最大誠意，致力于通過對話磋商妥善處理貿(mào)易爭端。中國希望歐盟能夠本著理性、務(wù)實的態(tài)度，加快探討解決方案，避免貿(mào)易摩擦升級，并采取一切必要措施，捍衛(wèi)中國企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。

此次歐盟考慮調(diào)整關(guān)稅稅率，可能是對中方立場的一種回應(yīng)，顯示出雙方在貿(mào)易問題上尋求解決方案的意愿。這一變化可能會對中歐之間的貿(mào)易關(guān)系產(chǎn)生積極影響，同時也為電動汽車行業(yè)的進一步發(fā)展提供了新的機遇。