近日，中歐電動汽車反補(bǔ)貼案磋商成為國際關(guān)注的焦點(diǎn)。雙方能否在最終日期前達(dá)成共識，尚存不確定性。歷史上，貿(mào)易爭端磋商結(jié)果各異，如美歐航空補(bǔ)貼爭端歷經(jīng)數(shù)十年未徹底解決，而歐盟對華鑄件反傾銷案則通過價(jià)格承諾達(dá)成協(xié)議。中國在談判中展現(xiàn)出維護(hù)核心利益的堅(jiān)定立場，即使談判困難，也不會在核心利益上讓步。

歐洲方面，近期對華電動汽車關(guān)稅稅率有所下調(diào)，但同時(shí)利用《外國補(bǔ)貼條例》對中國企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，顯示出歐盟在反補(bǔ)貼工具上的泛化運(yùn)用趨勢。中國對此表示無法接受，并強(qiáng)調(diào)在核心利益上絕不讓步。西班牙首相訪華期間，呼吁歐盟放棄對中國電動汽車征收額外關(guān)稅的計(jì)劃，這可能影響歐盟在電動汽車產(chǎn)業(yè)的競爭力。

中國在歐洲電動汽車領(lǐng)域的投資快速增長，電池制造商在歐洲的投資額達(dá)175億美元，預(yù)計(jì)2030年產(chǎn)能將占?xì)W洲總產(chǎn)能的約20%。中國企業(yè)正加速創(chuàng)新研發(fā)，以提升產(chǎn)品國際競爭力。中國政府在面對貿(mào)易摩擦?xí)r，愿意通過溝通尋求共識，但不會為換取和解而主動讓步。在核心利益上，中國將堅(jiān)持不妥協(xié)的立場。