9月18日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司（廣汽菲克）長沙工廠的破產(chǎn)清算資產(chǎn)第三次拍賣因無人出價(jià)而流拍。此次拍賣的起拍價(jià)為約12.25億元，較首次拍賣定價(jià)下調(diào)約6.9億元。廣汽菲克的資產(chǎn)包括土地、建筑物、機(jī)器設(shè)備等，位于湖南長沙。此前，該工廠已經(jīng)歷兩次拍賣，起拍價(jià)分別為19.15億元和15.32億元。廣汽菲克由菲亞特集團(tuán)和廣汽集團(tuán)于2010年成立，銷量在2017年達(dá)到頂峰后開始下滑，2022年因無法清償債務(wù)而申請破產(chǎn)。

在新能源浪潮的推動(dòng)下，傳統(tǒng)燃油車企面臨轉(zhuǎn)型壓力。廣汽菲克的困境反映了這一趨勢。其他品牌如北京現(xiàn)代、神龍、大眾、長安福特、本田等也傳出工廠轉(zhuǎn)讓、關(guān)?；蛳鳒p產(chǎn)能的消息。本田中國計(jì)劃優(yōu)化產(chǎn)能并加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，廣汽本田和東風(fēng)本田將關(guān)閉部分生產(chǎn)線，同時(shí)建設(shè)新的電動(dòng)專用工廠。蔚來董事長李斌預(yù)測，中國新能源汽車市場滲透率將在兩年內(nèi)超過80%，傳統(tǒng)燃油車的市場份額將加速下滑，為新能源汽車市場的發(fā)展提供了更大的空間。