9月27日，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼在世界新能源汽車大會上表示，中國汽車市場潛力巨大，沒有產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂。萬鋼指出，隨著中國近1億人脫貧致富，他們對汽車的需求日益增長，這為汽車市場提供了廣闊的發(fā)展空間。

同日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在同一大會上宣布，工信部將推動新能源汽車雙積分管理政策向碳排放管理政策轉(zhuǎn)變，并鼓勵企業(yè)兼并重組，以促進產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。此外，國家發(fā)改委主任鄭柵潔會見了梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松，雙方就深化中德汽車產(chǎn)業(yè)合作進行了交流。

市場監(jiān)管總局近日發(fā)布了6項智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛輔助推薦性國家標準，以及3項強制性國家標準，以推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。廣汽集團也在制定深化改革方案，計劃將自主品牌轉(zhuǎn)為一體化運營模式，以加強運營管控和協(xié)同水平。

比亞迪首席科學(xué)家廉玉波透露，比亞迪已在固態(tài)電池領(lǐng)域進行了深入研究，并預(yù)計五年內(nèi)將得到廣泛應(yīng)用。寧德時代董事長曾毓群表示，公司已構(gòu)建完整的電池全生命周期管理體系，預(yù)計到2042年將不再需要開采新的礦產(chǎn)資源。

小鵬汽車CEO何小鵬宣布，公司正在加碼布局自研芯片，并已在上海研發(fā)中心設(shè)立了超過200人規(guī)模的芯片團隊。此外，小鵬匯天宣布獲得了近3億元的飛行汽車新訂單。

埃安新款轎車AION RT開啟預(yù)售，預(yù)售價11.98萬-16.98萬元，新車基于APE 3.0平臺打造，具備高速+城市NDA智駕能力。智己LS6上市，官方指導(dǎo)價23.99萬-27.99萬元，全系配備“靈蜥數(shù)字底盤”及激光雷達+英偉達Orin X芯片。

豐田8月全球產(chǎn)量同比減少11.2%，為709,571輛，連續(xù)7個月同比減少。減產(chǎn)的原因包括認證違規(guī)的“YARiS CROSS”等三款車型停產(chǎn)，以及受臺風(fēng)“珊珊”影響，國內(nèi)全部14家工廠8月下旬停工。

這些動態(tài)表明，中國汽車市場正在經(jīng)歷一系列積極的變化，包括技術(shù)創(chuàng)新、政策調(diào)整、市場擴張和國際合作，這些都為行業(yè)的未來發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。