近日，美國(guó)拜登政府?dāng)M定新規(guī)，意圖阻止銷售和進(jìn)口產(chǎn)自中國(guó)及俄羅斯的聯(lián)網(wǎng)汽車軟硬件。中國(guó)外交部發(fā)言人林劍對(duì)此表示，美方的歧視性做法違反了世貿(mào)組織的基本原則，擾亂了國(guó)際貿(mào)易投資，并破壞了全球產(chǎn)供鏈的穩(wěn)定，最終將損害美國(guó)自身的利益。

美國(guó)商務(wù)部預(yù)測(cè)，如果實(shí)施對(duì)中國(guó)網(wǎng)聯(lián)車軟硬件及整車的限制，美國(guó)汽車銷量可能每年最多減少25,841輛，汽車價(jià)格可能上漲，增加消費(fèi)者的生活成本壓力。商務(wù)部還估計(jì)，該規(guī)定可能會(huì)禁止中國(guó)或俄羅斯公司向美國(guó)銷售價(jià)值15億至23億美元的汽車零部件。

盡管從中國(guó)出口至美國(guó)的汽車產(chǎn)品數(shù)量較低，新規(guī)對(duì)中國(guó)汽車出口的整體影響短期有限，但美國(guó)的這一規(guī)定不僅將影響中國(guó)車企，也會(huì)影響美國(guó)本土車企。例如，通用汽車和福特汽車需要停止從中國(guó)進(jìn)口汽車到美國(guó)。此外，美國(guó)汽車的平均交易價(jià)格已經(jīng)接近歷史高位，給消費(fèi)者帶來(lái)了壓力。盡管美聯(lián)儲(chǔ)近期已經(jīng)開(kāi)始降息，但美國(guó)的平均汽車月供已經(jīng)超過(guò)700美元。

美國(guó)商務(wù)部表示，軟件禁令將對(duì)2027年款汽車生效，硬件禁令將對(duì)2030年款汽車生效。公眾有30天的時(shí)間提出意見(jiàn)，之后規(guī)則才能最終確定。這一新規(guī)的實(shí)施可能會(huì)對(duì)美國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。