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中歐電動汽車反補貼磋商進展 比亞迪降價影響 特斯拉供應(yīng)鏈本土化加強

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11月28日,商務(wù)部例行新聞發(fā)布會上,發(fā)言人回應(yīng)了中歐電動汽車反補貼案的進展。目前,中歐技術(shù)團隊正圍繞價格承諾解決方案進行密集磋商,并已取得一定進展,磋商仍在進行中。中方期待雙方能相向而行,務(wù)實平衡地解決彼此關(guān)切,推動磋商取得成果。

同日,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹披露了2024年1-10月汽車行業(yè)經(jīng)濟數(shù)據(jù)。汽車行業(yè)收入83320億元,同比增長2%;利潤3758億元,同比下降3.2%;利潤率為4.5%,低于下游工業(yè)企業(yè)6.1%的平均水平。

此外,比亞迪要求供應(yīng)商降價10%的傳聞引起關(guān)注。多家供應(yīng)商上市公司回應(yīng)稱,目前未收到降價通知,且與比亞迪合作占比有所下降,影響不大。中科電氣表示,汽車產(chǎn)業(yè)鏈降價趨勢是產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性或階段性問題,行業(yè)普遍面臨增量不增收的情況。

蔚來發(fā)文稱,針對網(wǎng)絡(luò)流傳的惡意謠言,多地公安機關(guān)已鎖定并控制多名涉案人員,相關(guān)人員已被依法拘留。蔚來將繼續(xù)配合調(diào)查,并可能對侵權(quán)人發(fā)起訴訟。

特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳確認,2024年公司對供應(yīng)鏈公司的付款周期縮短至90天左右,上海超級工廠95%以上的零部件來自中國本土供應(yīng)商,體現(xiàn)了特斯拉對中國供應(yīng)鏈的重視。

小馬智行在納斯達克掛牌上市,股票代碼“PONY”,成為今年美股自動駕駛領(lǐng)域最大規(guī)模的IPO,募資金額可達約4.52億美元。

一汽-大眾大眾品牌第2000萬輛整車——全新探岳L在天津工廠下線。一汽-大眾將進一步升級產(chǎn)品陣容,加速營銷服務(wù)轉(zhuǎn)型,提升運營效率。

日本國土交通省計劃對新車進行抽樣檢查,以應(yīng)對汽車制造行業(yè)的數(shù)據(jù)造假丑聞,預(yù)計最早下月宣布新的監(jiān)督框架。

來源:一電快訊

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