近日，日本汽車制造商日產(chǎn)和本田計(jì)劃就合并事宜進(jìn)行談判，以應(yīng)對全球汽車行業(yè)快速變化帶來的競爭壓力。據(jù)悉，兩家公司正在考慮通過設(shè)立一家控股公司進(jìn)行運(yùn)營，并計(jì)劃將三菱汽車納入旗下。日產(chǎn)目前是三菱汽車的最大股東，持有24%的股份。此次合并旨在幫助兩家汽車制造商與特斯拉和中國電動車企展開競爭，整合日本汽車業(yè)為兩大陣營。

日產(chǎn)和本田是日本第三和第二大汽車制造商，它們在主要市場的份額一直在下降。合并后的汽車年銷量將超過800萬輛，使新公司躋身全球最大的汽車制造商之列，但仍低于豐田汽車和德國大眾汽車。兩家公司表示，正在探索未來合作的各種可能性，充分利用彼此的優(yōu)勢，并將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候通知利益相關(guān)者進(jìn)一步的變化。

日產(chǎn)近期因在中國和美國市場的需求持續(xù)疲軟而步履蹣跚，采取了公司重組等節(jié)省成本的措施。上個(gè)月，日產(chǎn)宣布將全球裁員9000人，并削減20%的產(chǎn)能，以應(yīng)對主要市場銷售下滑的局面。首席執(zhí)行官內(nèi)田誠將從2024年11月起自愿放棄50%的月薪，其他執(zhí)行委員會成員也將自愿相應(yīng)減薪。