近日，比亞迪針對(duì)日本市場(chǎng)推出了全新的純電K-Car車型RACCO，計(jì)劃于明年夏天正式開售。這一動(dòng)作引起了日本本土車企鈴木的關(guān)注，鈴木社長(zhǎng)鈴木俊宏表示，比亞迪選擇日本的輕型車標(biāo)準(zhǔn)，他感到高興，但也認(rèn)為比亞迪是一個(gè)巨大的威脅，因?yàn)槿毡救藢?duì)中國(guó)產(chǎn)品的購(gòu)買門檻正在降低。對(duì)此，比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮回應(yīng)稱，比亞迪在日本市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是其他進(jìn)口車企，公司的目標(biāo)是為日本消費(fèi)者提供更多選擇，讓他們自由決定購(gòu)買何種汽車產(chǎn)品。

比亞迪在日本市場(chǎng)已經(jīng)深耕了20年，直到2022年7月才正式進(jìn)軍該國(guó)乘用車市場(chǎng)。目前，比亞迪已在日本推出了元PLUS、海豚、海豹、海獅07等多款純電車型，并計(jì)劃引入插電混動(dòng)車型，發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。