11月4日,雷軍對小米汽車對小米汽車的測試體系進行了說明,特別是針對“三高”(高溫、高寒、高原)測試的詳細情況。小米汽車的測試體系是一個全生命周期的動態(tài)優(yōu)化過程,分為量產前的驗證測試和量產后的泛化測試兩大階段。在量產前,小米汽車通過室內和室外測試,包括專用試驗場地和真實道路測試,以驗證車輛設計方案并確保工廠能穩(wěn)定生產合格產品。例如,SU7和YU7在量產前分別進行了超過540萬公里和719萬公里的道路測試,覆蓋全國多個城市和各種溫區(qū)地形。
量產后,小米汽車通過模擬用戶真實場景進行測試,以監(jiān)控產品質量的長期穩(wěn)定性,并進行迭代優(yōu)化。小米汽車強調,量產后測試是確保產品長期可靠的必要環(huán)節(jié),滿足用戶對體驗持續(xù)提升的期望。在高原測試方面,小米YU7特別關注了防曬與材料老化、懸架調節(jié)、網絡連接以及續(xù)航與充電等方面的問題,以適應高原環(huán)境下的使用需求。小米汽車表示,未來將持續(xù)進行包括三高測試在內的極端環(huán)境測試,并將測試范圍擴展到更前沿領域。
                                                        

                        
                        
                            來源:一電快訊
                             
                            
                                
                                    返回第一電動網首頁 >
                            
                                                            
                                    以上內容由AI創(chuàng)作,如有問題請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)溝通,AI創(chuàng)作內容并不代表第一電動網(www.idc61.net)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網或AI創(chuàng)作,如有侵權請聯(lián)系郵件刪除。