11月7日，特斯拉股東大會(huì)批準(zhǔn)了一項(xiàng)高達(dá)1萬億美元的薪酬方案給CEO埃隆·馬斯克，該方案要求特斯拉市值在2035年前增長(zhǎng)至8.5萬億美元，并實(shí)現(xiàn)一系列激進(jìn)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。馬斯克的薪酬與特斯拉的市值和運(yùn)營(yíng)目標(biāo)緊密綁定，包括交付2000萬輛車輛、1000萬FSD訂閱用戶等。此外，馬斯克在未來7年半內(nèi)不能出售任何股票，若離職，未解鎖部分將失效。

在產(chǎn)品路線圖方面，馬斯克宣布特斯拉的機(jī)器人出租車Cybercab、Semi卡車和人形機(jī)器人Optimus計(jì)劃在2026年投產(chǎn)。Cybercab預(yù)計(jì)明年四月開始量產(chǎn)，目標(biāo)是每10秒生產(chǎn)一輛，年產(chǎn)規(guī)模達(dá)到500萬臺(tái)。Optimus人形機(jī)器人的年產(chǎn)量若達(dá)到100萬臺(tái)，成本將控制在2萬美元/臺(tái)，馬斯克預(yù)測(cè)這將使特斯拉經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大十倍甚至更多。

關(guān)于特斯拉的FSD（全自動(dòng)駕駛）技術(shù)，馬斯克表示希望其完整版能在明年2月或3月左右進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。目前，中國(guó)市場(chǎng)的FSD軟件版本功能與北美市場(chǎng)有較大差距，但即便如此，其技術(shù)架構(gòu)仍領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)智能駕駛行業(yè)。FSDV14版本是特斯拉為其未來Robotaxi進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證和積累的關(guān)鍵一步，若能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將提振特斯拉品牌銷量，并加速推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。