近日，林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑在接受采訪時(shí)指出，中國(guó)豪華車市場(chǎng)用戶年輕化趨勢(shì)顯著，平均年齡僅為35歲，遠(yuǎn)低于歐美市場(chǎng)的55歲。這一現(xiàn)象要求豪華車品牌在中國(guó)市場(chǎng)中更加關(guān)注年輕一代消費(fèi)者的需求和價(jià)值觀。隨著中國(guó)車企在新能源車市場(chǎng)的積極布局，豪車銷售格局也發(fā)生了變化。在8月18日至24日的周銷量數(shù)據(jù)中，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）保持強(qiáng)勢(shì)，而國(guó)產(chǎn)品牌如問界、蔚來等則展現(xiàn)出差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

具體銷量方面，BBA陣營(yíng)中奔馳以11150輛銷量領(lǐng)先，寶馬以11020輛緊隨其后，奧迪則以10310輛位列第三。新興智能汽車品牌問界以9770輛的成績(jī)位列第四，與奧迪的差距不足600輛。問界聚焦智能科技應(yīng)用，如鴻蒙座艙和輔助駕駛，有效提升了市場(chǎng)認(rèn)可度。此外，享界和尊界也榜上有名，顯示出國(guó)產(chǎn)豪華車品牌在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。