11月10日，德國汽車協(xié)會ADAC與奧地利電池數(shù)據(jù)公司AVILOO合作的研究揭示了插電式混合動力（PHEV）車型電池壽命的相關信息。研究分析了超過2.8萬項健康狀態(tài)（SoH）數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)PHEV電池在行駛至19.3萬公里后仍保持80%以上的原始電池容量。其中，奔馳、寶馬和沃爾沃等高端品牌PHEV車型電池表現(xiàn)優(yōu)于大眾、福特和三菱等品牌。梅賽德斯-奔馳在行駛至20萬公里時仍保持穩(wěn)定的電池性能，而三菱的PHEV在較低的里程數(shù)下就出現(xiàn)明顯的電池退化。

ADAC的研究還指出，不同品牌PHEV車型電池壽命的差異，并不意味著某些品牌不可靠，而是部分價格更高的車型在典型駕駛條件下電池壽命更長。研究強調(diào)，購車選擇很大程度上取決于駕駛習慣，對于經(jīng)常僅靠電力短途行駛的人，ADAC建議選擇純電動車型，因為相比PHEV充電周期較少，有助于長期保持電池健康。