工信部發(fā)布最新通知，明確了2026年度和2027年度新能源汽車積分比例要求，分別為48%和58%。對(duì)于年產(chǎn)量或進(jìn)口量2000輛以下的乘用車企業(yè)，如果企業(yè)平均燃料消耗量較上一年度下降達(dá)到4%以上，其達(dá)標(biāo)值將放寬60%；下降2%以上不滿4%的，達(dá)標(biāo)值放寬30%。此外，核算新能源汽車積分達(dá)標(biāo)值時(shí)，低油耗乘用車的生產(chǎn)量或進(jìn)口量將按其數(shù)量的0.1倍計(jì)算。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)配置循環(huán)外技術(shù)且具有循環(huán)外節(jié)能效果的車型，將繼續(xù)給予其燃料消耗量減免一定額度。

此次調(diào)整旨在進(jìn)一步促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排和綠色發(fā)展。自2017年《積分辦法》發(fā)布以來，通過建立積分交易機(jī)制，形成了促進(jìn)傳統(tǒng)汽車節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的市場(chǎng)化機(jī)制。2020年，針對(duì)企業(yè)燃油車節(jié)能技術(shù)投入不足、積分交易市場(chǎng)供需不平衡等問題，《積分辦法》進(jìn)行了首次修改，完善了新能源汽車積分比例要求、引導(dǎo)傳統(tǒng)乘用車節(jié)能、關(guān)聯(lián)企業(yè)認(rèn)定等制度。2023年7月，工信部等4部門發(fā)布了新的管理辦法，調(diào)整了新能源車型積分計(jì)算方法，將新能源乘用車標(biāo)準(zhǔn)車型分值平均下調(diào)約40%，并相應(yīng)調(diào)整了積分計(jì)算方法和分值上限。