11月7日，途虎養(yǎng)車聯(lián)合創(chuàng)始人胡曉東在第一屆自動(dòng)駕駛出行生態(tài)論壇上宣布，途虎養(yǎng)車與華為合作探索“無感養(yǎng)車”模式。該模式包括自動(dòng)駕駛車輛自主前往門店、洗車全程自動(dòng)化，旨在實(shí)現(xiàn)車主時(shí)間零占用、體驗(yàn)全面升級。胡曉東強(qiáng)調(diào)，這是汽車服務(wù)智能時(shí)代的一個(gè)雛形，未來可以暢想更復(fù)雜的養(yǎng)車服務(wù)業(yè)落地。

華為引望智能駕駛產(chǎn)品線總裁李文廣在同一論壇上預(yù)測，2026年將實(shí)現(xiàn)高速L3規(guī)模商用、城區(qū)L4試點(diǎn)商用，2027年實(shí)現(xiàn)城區(qū)L4規(guī)模商用，到2028年無人干線物流將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；逃?。他指出，用戶越來越喜歡使用輔助駕駛，華為乾崑智駕用戶使用數(shù)據(jù)顯示高速輔助駕駛里程占比已超過60%，輔助泊車使用占比超40%，城區(qū)輔助駕駛里程占比接近20%，并持續(xù)提升。自動(dòng)駕駛將在維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、二手車交易、共享出行等售后環(huán)節(jié)創(chuàng)造全新產(chǎn)業(yè)價(jià)值，節(jié)省用戶時(shí)間，釋放更大商業(yè)潛力。