12月6日，英國(guó)初創(chuàng)公司Encor宣布重塑經(jīng)典跑車蓮花Esprit。該公司以全碳纖維車身和現(xiàn)代工程技術(shù)，對(duì)蓮花S1 Esprit進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，同時(shí)保留了老Esprit的靈魂。Series 1延續(xù)了1975年車型的輪廓，表面處理更緊致、線條更鋒利。新車徹底移除了原車兩件式玻璃纖維外殼的接縫，用一次成型的高壓釜碳纖維單體式車殼取而代之。照明采用纖薄翻燈結(jié)構(gòu)隱藏超緊湊LED燈，保留翻燈結(jié)構(gòu)。輪圈將早期的槽形設(shè)計(jì)與Sport350的五輻樣式結(jié)合，延續(xù)跨時(shí)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

在機(jī)械部分，整車被拆解重建，換裝鍛造活塞、升級(jí)噴油嘴、更新渦輪、現(xiàn)代冷卻系統(tǒng)和不銹鋼排氣。動(dòng)力約400hp，扭矩478Nm，整備質(zhì)量目標(biāo)低于1200kg，0到100km/h加速約4秒，極速接近282km/h。經(jīng)過(guò)Quaife強(qiáng)化后的五速手動(dòng)變速箱換上新齒比、更強(qiáng)軸體、雙片離合器與限滑差速器，讓原本脆弱的動(dòng)力系統(tǒng)可真正承受駕駛者的激烈操作。懸架采用Sport350規(guī)格，制動(dòng)來(lái)自AP Racing，轉(zhuǎn)向仍為液壓助力系統(tǒng)。車內(nèi)風(fēng)格介于經(jīng)典與科幻之間，傾斜中控臺(tái)、格紋細(xì)節(jié)及低坐姿得到保留，材料與做工均按現(xiàn)代水準(zhǔn)重制。整塊鋁材加工出的浮動(dòng)儀表罩內(nèi)置數(shù)字儀表，同時(shí)還集成了蘋(píng)果CarPlay互聯(lián)。