美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）本周向特斯拉公司發(fā)出信函，指出特斯拉的“FSD（監(jiān)督版）”軟件存在至少80起違反交通規(guī)則的案例，包括闖紅燈和駛?cè)脲e(cuò)誤車道。NHTSA表示，已收到62份來自特斯拉車主的投訴、14份由特斯拉自行提交的報(bào)告，以及4篇媒體報(bào)道，均描述了該軟件可能存在的違規(guī)行為。這一數(shù)字較今年10月該機(jī)構(gòu)啟動(dòng)調(diào)查時(shí)所引用的約50起違規(guī)事件有所上升。

NHTSA下屬的缺陷調(diào)查辦公室（ODI）正在調(diào)查特斯拉的駕駛輔助軟件是否能夠“準(zhǔn)確檢測交通信號燈、標(biāo)志和車道標(biāo)線并做出適當(dāng)反應(yīng)”。此外，ODI還在評估該軟件在上述情況下是否向駕駛員提供了充分的警示。特斯拉須于2026年1月19日前提交相關(guān)回應(yīng)。值得注意的是，ODI在今年10月最初通報(bào)的案例中，包含多起發(fā)生在馬里蘭州喬帕（Joppa）某交叉路口的報(bào)告。當(dāng)時(shí)特斯拉曾告知監(jiān)管機(jī)構(gòu)，已“采取措施解決該路口的問題”。然而，NHTSA此次未披露新報(bào)告事件的具體地理位置。

NHTSA要求特斯拉提供搭載FSD功能的車輛總數(shù)，以及該軟件被啟用的頻率。ODI還要求特斯拉交出其收到的所有與FSD上述特定問題相關(guān)的客戶投訴，包括來自車隊(duì)運(yùn)營商的反饋，以及任何相關(guān)訴訟或第三方仲裁程序中的材料。這是NHTSA針對特斯拉FSD軟件發(fā)起的第二項(xiàng)調(diào)查。2024年10月，該機(jī)構(gòu)已啟動(dòng)另一項(xiàng)調(diào)查，重點(diǎn)審查FSD在霧天或強(qiáng)光等低能見度條件下的應(yīng)對表現(xiàn)。