12月7日，福特汽車在美國市場的銷量數(shù)據(jù)顯示，11月共售出166,373輛汽車，較去年同期微降0.9%。其中，電氣化車型銷量整體表現(xiàn)疲軟，尤其是純電動汽車銷量同比驟降60.8%，11月僅售出4,247輛。具體到車型，Mustang Mach-E銷量同比下降49%，至3,014輛；電動皮卡F-150 Lightning銷量暴跌72%，僅交付1,006輛；電動廂式貨車E-Transit銷量同比下滑82%，僅售出227輛。

福特正考慮將F-150 Lightning從產(chǎn)品線中取消，原因是紐約州Novelis鋁材工廠火災導致供應鏈中斷，生產(chǎn)暫停。公司將資源集中于利潤更高的燃油車和混合動力車型，這些車型對鋁材的依賴較低。福特旗下電動汽車業(yè)務部門“Modele”第三季度虧損14億美元，累計虧損達36億美元，其中約30億美元歸因于現(xiàn)款電動汽車的運營虧損，其余約6億美元用于下一代電動汽車的研發(fā)。

為應對挑戰(zhàn)，福特正從耗用大量電池原材料的大型皮卡和SUV轉(zhuǎn)向更小型、更具盈利潛力的電動車型。公司將推出“福特通用電動汽車平臺”，首款基于該平臺的車型是一款中型電動皮卡，預計于2027年上市，起售價約為30,000美元。福特首席執(zhí)行官吉姆?法利表示，高性價比電動汽車“近在眼前”。