近日，奇瑞汽車旗下中型插混SUV風(fēng)云T9L在工信部申報目錄中亮相，預(yù)計將于2026年3-4月上市。風(fēng)云T9L以“東方書韻”設(shè)計語言、鯤鵬超能電混系統(tǒng)及越級舒適配置，定位高端家用SUV市場。新車前臉采用差異化設(shè)計，前驅(qū)版為封閉式格柵，四驅(qū)版為傳統(tǒng)進氣格柵。車身側(cè)面溜背式線條搭配半隱藏式車門把手，優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)。車尾配備“水墨長虹”貫穿式尾燈，整體造型運動穩(wěn)重。車身尺寸4870/1930/1710mm，軸距2920mm，接近中大型SUV水平，為五座布局提供充裕空間。

風(fēng)云T9L內(nèi)飾配備前排雙零重力座椅，支持16向電動調(diào)節(jié)，集成通風(fēng)、加熱、按摩等功能。后排座椅同樣提供電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)和加熱功能，前后排座椅聯(lián)動放倒可形成“雙大床模式”。此外，23揚聲器音響系統(tǒng)、寬溫域車載冷暖冰箱、流螢氛圍燈等配置進一步提升座艙豪華感。風(fēng)云T9L搭載奇瑞最新鯤鵬超能電混C-DM系統(tǒng)，匹配DHT260超混變速箱。1.5T發(fā)動機最大功率115kW，系統(tǒng)綜合最大功率260kW，峰值扭矩330N·m。電池配置提供19.527kWh和32.659kWh兩種選擇，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為101km和170km，CLTC工況饋電油耗最低僅3.9L/100km。輔助駕駛層面，新車搭載獵鷹700+智能輔助駕駛系統(tǒng)，基于地平線征程6P芯片和27個硬件傳感器構(gòu)建感知體系，可應(yīng)對復(fù)雜城市場景。座艙內(nèi)配備懸浮式中控屏與全液晶儀表，搭載3納米座艙芯片及風(fēng)云UI2.0車機系統(tǒng)，為用戶提供流暢交互體驗。