11月下旬，巴西圣保羅迎來了第31屆圣保羅國際車展，這是該展會時隔七年后的再次舉辦。作為拉美地區(qū)規(guī)模最大的汽車展會，本屆車展展區(qū)面積超過6.4萬平方米，吸引了近30個品牌參展。圣保羅車展被視為拉美汽車市場的風(fēng)向標(biāo)，上一次舉辦還是在2018年。由于疫情和經(jīng)濟(jì)不振的影響，原本兩年一度的展會被迫暫停。隨著巴西經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和汽車產(chǎn)業(yè)投資的加速，2025年車展得以重啟，成為各國車企爭奪拉美第一大汽車市場的重要平臺。

本屆車展上，新能源汽車成為焦點(diǎn)。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型，拉美市場也迎來了新能源汽車的快速發(fā)展。多家國際知名車企展出了最新的電動汽車和混合動力車型，展示了新能源汽車技術(shù)的最新進(jìn)展。同時，巴西本土車企也推出了多款新能源汽車產(chǎn)品，積極布局拉美市場。車展期間，多家車企宣布了在巴西的投資計劃，以擴(kuò)大產(chǎn)能和研發(fā)能力，進(jìn)一步搶占拉美市場。

此外，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)也是本屆車展的一大亮點(diǎn)。多家車企展出了搭載最新智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型，展示了自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)。隨著5G、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正成為汽車產(chǎn)業(yè)的新趨勢。拉美市場在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用上也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的勢頭，多家車企加大了在該領(lǐng)域的研發(fā)投入，以提升產(chǎn)品的競爭力。