12月16日，長城汽車董事長魏建軍在歐拉5上市發(fā)布會上的央視現(xiàn)場訪談中，針對隱藏式門把手的安全性問題發(fā)表了看法。魏建軍指出，長城汽車是行業(yè)內(nèi)最早提出隱藏式門把手存在安全隱患的企業(yè)之一。他強(qiáng)調(diào)，盡管隱藏式門把手被認(rèn)為能降低風(fēng)阻和能耗，但長城汽車經(jīng)過七個(gè)月的研究后發(fā)現(xiàn)，這種設(shè)計(jì)在車輛發(fā)生碰撞時(shí)可能導(dǎo)致車門無法打開，存在嚴(yán)重的安全隱患。

魏建軍進(jìn)一步解釋說，長城汽車初期也曾采用隱藏式門把手，但后來發(fā)現(xiàn)其存在諸多不合理之處。例如，隱藏式門把手雖然能減少0.001的風(fēng)阻，但重量增加了8公斤，且不易密封。此外，由于是電動(dòng)設(shè)計(jì)，隱藏式門把手在內(nèi)部活動(dòng)時(shí)噪音較大，且在事故斷電情況下無法從內(nèi)部打開?；谶@些考慮，長城汽車決定后續(xù)車型將全部改用傳統(tǒng)物理門把手，將產(chǎn)品的可靠性和安全性放在首位。同時(shí)，魏建軍還提到了長城汽車不采用一體壓鑄的原因，包括成本不低和鋁材料維修性差，這會導(dǎo)致保險(xiǎn)費(fèi)用增加。