12月17日，福特汽車宣布將停產(chǎn)其旗艦F-150 Lightning純電動皮卡及其他大型電動汽車，轉(zhuǎn)而專注于利潤更高的混合動力及燃油車型。這一決策預(yù)計將導(dǎo)致公司承受約195億美元的損失，約合人民幣1373億元，成為企業(yè)史上規(guī)模最大的資產(chǎn)減值案例之一，也標(biāo)志著美國汽車行業(yè)迄今最嚴(yán)重的一次清算，福特的電動汽車雄心短期內(nèi)難以實現(xiàn)。

馬斯克在X平臺上對福特收縮電動汽車戰(zhàn)略的消息進(jìn)行了回應(yīng)，認(rèn)為這標(biāo)志著傳統(tǒng)汽車行業(yè)已經(jīng)無可救藥地走向衰落和死亡。一位網(wǎng)友評論指出，福特仍然認(rèn)為生產(chǎn)電動汽車的原因是為了減少排放，這一事實告訴你，傳統(tǒng)汽車對這種模式轉(zhuǎn)變的理解是多么的少。他進(jìn)一步寫道：自動駕駛技術(shù)勢不可擋，一旦汽車實現(xiàn)自動駕駛，燃油車的運營成本將變得完全無法承受。減少排放只是附帶作用，電動汽車從根本上來說是一個更好的自動駕駛平臺。馬斯克回應(yīng)稱：“完全正確，多年前我就說過，非自動駕駛?cè)加推嚲拖耱T馬時用翻蓋手機一樣，但你不可能把好想法強加給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，他們只是堅持去死?！?