很多專家在電動(dòng)車剛出來的時(shí)候,就特意對(duì)傳統(tǒng)燃油車和純電動(dòng)汽車的碳放量進(jìn)行了對(duì)比,對(duì)比之后的結(jié)果確實(shí)是電動(dòng)汽車碳排放量要比傳統(tǒng)燃油汽車排放量還要更大。

我記得在16年的時(shí)候就有一份來自環(huán)境組織的調(diào)查報(bào)告,報(bào)告里面顯示電動(dòng)汽車普及并不會(huì)降低污染,甚至?xí)铀俚厍颦h(huán)境危機(jī),我覺得他們做的這個(gè)調(diào)查不是憑空胡亂說出來的。因?yàn)殡妱?dòng)汽車如果使用燃煤電廠的電力充電,那么就會(huì)導(dǎo)致二氧化硫空氣污染的總體水平上升。

不過我覺得雖然說現(xiàn)在電動(dòng)汽車產(chǎn)生的碳排放量會(huì)更大一些,但是畢竟電動(dòng)汽車還只是在一個(gè)發(fā)展時(shí)期,很多設(shè)備設(shè)施都還不夠完善,現(xiàn)在電動(dòng)汽車使用的店里已經(jīng)變成了多種顯示,比如現(xiàn)在國家大力發(fā)展的風(fēng)力發(fā)電還有水力發(fā)電,這些設(shè)備生產(chǎn)出的電力是零污染的,那么電動(dòng)汽車在使用這些店力的時(shí)候,也是零排放,這樣的話,電動(dòng)汽車就只是在生產(chǎn)中會(huì)產(chǎn)生一些碳排放,除此之外都能做到零排放。那么比起傳統(tǒng)汽車的碳排放就要低很多了。

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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)汽車知識(shí)官
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