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“寬輪胎”和“窄輪胎”有什么區(qū)別?

汽車(chē)輪胎在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用之后,就會(huì)出現(xiàn)很大的磨損,這個(gè)時(shí)候就需要更換新的輪胎。輪胎的大小和寬窄不同,最后能夠帶來(lái)的體驗(yàn)就不一樣,所以在更換新的輪胎時(shí),不少車(chē)主就在考慮要不要換一個(gè)輪胎樣式,尤其是寬窄的變化是可以由車(chē)主決定的。

首先,我們來(lái)講講寬輪胎。寬輪胎的胎面要比窄輪胎大上不少,而且一般都是用在高檔車(chē)型上,所以不少車(chē)主就認(rèn)為寬輪胎更加高檔。但其實(shí)不是這樣的,寬輪胎的胎面更大,與地面接觸的面積自然也就更大,在行駛的時(shí)候能夠更加的平穩(wěn),讓乘客的感覺(jué)更加舒適。

不過(guò)寬輪胎也有自己的缺點(diǎn),因?yàn)榻佑|面積變大了,所以汽車(chē)受到的摩擦力也就更大,間接的導(dǎo)致汽車(chē)油耗升高。因此,寬輪胎的特點(diǎn)就是行駛平穩(wěn)舒適性高,但是油耗同樣也高。高檔車(chē)之所以用寬輪胎,也是看中它舒適的特點(diǎn),至于油耗,人家也不在意這一點(diǎn)。

窄輪胎與寬輪胎就正好相反,它與地面接觸的面積就比較小,行駛起來(lái)受到的摩擦力減少也讓它有一個(gè)比較不錯(cuò)的油耗,所以在省油的車(chē)型上,窄輪胎很常見(jiàn)。而它的缺點(diǎn)就是抓地力不強(qiáng),這一點(diǎn)在轉(zhuǎn)彎和提速的時(shí)候,與寬輪胎的區(qū)別就很明顯。

知道了它們的特點(diǎn)之后,相信車(chē)友們就知道應(yīng)該怎樣選擇了。只不過(guò)在更換新的輪胎時(shí),寬窄可以改變,但是不能改變太多,不然一個(gè)越野車(chē)非要用一個(gè)很窄的輪胎,看上去不美觀不說(shuō),還降低了汽車(chē)的性能。

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