當(dāng)然是有影響的,但是偶爾也問題不大,長時(shí)間才會(huì)長期斜坡停車,對(duì)手剎制動(dòng)系統(tǒng)和懸掛存在影響,同時(shí)會(huì)造成溜車事故和刮蹭事故。
汽車偶爾停在斜坡一小會(huì)就沒事,長期停放會(huì)有影響的,而且順著坡停沒事,橫著坡停,長期的話會(huì)有影響的,受重力的影響車身會(huì)向一側(cè)傾斜,重心就會(huì)向一邊的懸掛壓去,這就會(huì)造成左邊兩輪或右邊兩輪的懸掛損耗以致勞損。
1、對(duì)手剎制動(dòng)系統(tǒng)的傷害手剎是通過拉線拉動(dòng)制動(dòng)蹄將車輛固定住,汽車停在半坡上,手剎拉線要一直承擔(dān)著整車重量沿平行于坡面上的分力,長時(shí)間會(huì)使得手剎拉線產(chǎn)生“疲勞”,對(duì)手剎制動(dòng)效果產(chǎn)生影響。甚至使手剎喪失制動(dòng)性能;平時(shí)用車不注意,在停車后就釀成溜車事故;
2、對(duì)懸掛的影響坡道停車時(shí),朝著坡道下方的一邊,懸掛承受更大的壓力;長時(shí)間如此,造成前后懸掛老化程度、軟硬不同,影響乘坐舒適性;
3、存在溜車的隱患長時(shí)間在坡道上停車,手剎老化失效,發(fā)生溜車事故;
4、易發(fā)生刮蹭事故在斜坡上的半邊停車難度大,易發(fā)生刮蹭事故。
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