網(wǎng)友問題：

汽車在行駛中能掛入倒檔嗎？

網(wǎng)友回答：

• 祥光008

先讓我們來了解一下手動(dòng)檔變速器齒輪的結(jié)構(gòu)和工作原理。

與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出齒輪相連的中間軸及其上面的主動(dòng)齒輪一直處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)（紅色）。換檔撥叉與同步器相連，同步器為紫色。

換檔齒輪為藍(lán)色，當(dāng)換檔桿處于空檔N時(shí)，各換檔齒輪與主動(dòng)齒相連，處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，無動(dòng)力輸出。

換檔時(shí)，換擋齒輪與同檔位的同步器連接，通過鍵槽將動(dòng)力輸出給傳動(dòng)軸。

換檔工作原理圖，紅色表示動(dòng)力輸出。灰色表示處于空檔狀態(tài)，無動(dòng)力輸出。

由于同步器以鍵連接方式始終與輸出軸相連，所以，其轉(zhuǎn)速與輸出軸一致。

當(dāng)將要切入檔位的換檔齒輪與同步器轉(zhuǎn)速基本一致時(shí)，換檔阻力就很小，可以實(shí)現(xiàn)輕松換檔。

當(dāng)換檔齒輪與同步器轉(zhuǎn)速差異很大時(shí)，換檔阻力就很大，換檔就很吃力，甚至切換不進(jìn)去，出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。

所以，高速行駛時(shí)，我們要將高檔位換至低檔位就會(huì)感覺換檔非常吃力，甚至更本就換不進(jìn)去，就是因?yàn)橥狡髋c換擋齒輪轉(zhuǎn)速差異大，造成了換檔阻力大的緣故。

而汽車在行駛時(shí)，要切入倒擋，此時(shí)換檔齒輪的旋轉(zhuǎn)方向與同步器的旋轉(zhuǎn)方向反向了，這將導(dǎo)致?lián)Q檔阻力更大，掛擋更困難，若要強(qiáng)行換檔，就可能將同步器和倒擋齒輪打壞。

所以，在掛倒擋時(shí)，一定要將車停穩(wěn)后再掛，這樣才能輕松、平順換檔，減少齒輪所受沖擊。

• 油小賤

通過撥動(dòng)變速桿，切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，通過大小不同的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，從而改變驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。

發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸入軸是通過一根中間軸，間接與動(dòng)力輸出軸連接的。中間軸的兩個(gè)齒輪（紅色）與動(dòng)力輸出軸上的兩個(gè)齒輪（藍(lán)色）是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)輸出一起轉(zhuǎn)動(dòng)的。但是如果沒有同步器（紫色）的接合，兩個(gè)齒輪（藍(lán)色）只能在動(dòng)力輸出軸上空轉(zhuǎn)（即不會(huì)帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)）。圖中同步器位于中間狀態(tài)，相當(dāng)于變速器掛了空檔。

當(dāng)變速桿向左移動(dòng)，使同步器向右移動(dòng)與齒輪（如上圖所示）接合，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過中間軸的齒輪，將動(dòng)力傳遞給動(dòng)力輸出軸。

所以高速行駛的汽車不能掛上倒檔。

1：手動(dòng)擋的車在行駛中掛倒檔的可能性不是太大，因?yàn)樵谡Ｐ旭偟臅r(shí)候，檔位齒輪和齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向正好相反，即使你踩下離合器去換擋，一般也很難進(jìn)入倒檔。如果你強(qiáng)行掛檔就能立刻聽到“咔咔咔”的打齒的聲音，如果松開離合，就非常危險(xiǎn)了，變速箱很可能就直接報(bào)廢掉了，如果修理變速箱的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)變速箱里全是金屬碎屑，就是打齒、摩擦出來的。不過目前技術(shù)已經(jīng)很先進(jìn)了，手動(dòng)誤掛倒檔在變速箱設(shè)計(jì)是就考慮進(jìn)去了，即使踩下離合掛入倒檔，車子也會(huì)自動(dòng)檢測(cè)車速，車輛如果是平穩(wěn)狀態(tài)才會(huì)允許掛入倒檔，否則倒檔是無論如何也掛不進(jìn)去的。

2：自動(dòng)擋的車在行駛中不同于手動(dòng)擋，它是可以掛進(jìn)倒檔的，但這個(gè)掛入倒檔，只是檔桿的操作，給行車電腦發(fā)送了個(gè)掛入倒檔的指令，電腦系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)這個(gè)邏輯不對(duì)，是不會(huì)真正執(zhí)行讓變速箱進(jìn)入倒檔模式，這就是通常所說的自動(dòng)變速箱的自我保護(hù)功能。自動(dòng)變速箱的車型掛入倒檔會(huì)激活倒車?yán)走_(dá)及影像或發(fā)出警報(bào)，不會(huì)真正的執(zhí)行倒檔指令。

汽車在行駛中如果掛上倒擋會(huì)怎么樣？

如果真的掛上了，這輛車就需要大修了，弄不好司機(jī)也需要大修。

誤掛入倒擋的后果后果就是變速箱齒輪報(bào)廢，而車速在達(dá)到一定的高速時(shí)，若掛上倒擋，人的話輕則擦破點(diǎn)皮，重則就要長(zhǎng)眠了。

雖然目前還沒有的出現(xiàn)汽車因誤掛倒檔發(fā)生嚴(yán)重?fù)p失的報(bào)道，但汽車在行駛過程中掛入倒檔還是有一定的危險(xiǎn)性的，要避免進(jìn)行誤操作以免車子發(fā)生損傷，帶來不必要的損失。

如果在下長(zhǎng)坡路時(shí)，時(shí)速低于50km/h，突然發(fā)現(xiàn)剎車失靈，踩離合器強(qiáng)行可以掛倒擋，是唯一救命的方法，這時(shí)就不要想著變速箱會(huì)不會(huì)損害了，保命要緊吧！

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