網(wǎng)友問(wèn)題：

為什么坐電動(dòng)汽車(chē)會(huì)頭暈？

網(wǎng)友回答：

• 電動(dòng)小編

一般來(lái)說(shuō)，暈車(chē)的主要原因是人的內(nèi)耳前庭（平航感受器官）感受到運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的刺激，進(jìn)而傳遞給大腦信號(hào)，然后大腦將刺激傳遞給我們胃部，從而產(chǎn)生嘔吐等反應(yīng)。

那么純電動(dòng)汽車(chē)真的會(huì)比燃油車(chē)更加容易暈車(chē)嗎？答案是有可能的！因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于燃油車(chē)，瞬間的G值更大，這樣造成的刺激更明顯，也就有可能會(huì)讓人跟容易產(chǎn)生眩暈感。此外，純電動(dòng)汽車(chē)一般都帶有動(dòng)能回抽系統(tǒng)，這一系統(tǒng)會(huì)讓“收油門(mén)”這一動(dòng)作帶來(lái)的反饋更為顯著，人會(huì)有瞬間向后拖拽的感覺(jué)，這樣的刺激也會(huì)讓人更容易暈車(chē)。

不過(guò)針對(duì)暈車(chē)這事確實(shí)也沒(méi)有什么特別好的辦法，無(wú)非是把動(dòng)能回收調(diào)弱、駕駛時(shí)不要經(jīng)常急剎急啟、開(kāi)創(chuàng)通風(fēng)，實(shí)在不行帶個(gè)嘔吐袋，但不建議常吃暈車(chē)藥。

• 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)

正好最近看過(guò)“science alert”期刊中關(guān)于暈車(chē)原因的研究的文章，在這里我將幾個(gè)結(jié)論整理并結(jié)合自身的電動(dòng)汽車(chē)知識(shí)，將為什么坐電動(dòng)汽車(chē)暈車(chē)的原因分享給大家，也正好回答了題主的問(wèn)題。

暈車(chē)敏感體質(zhì)

對(duì)于本身就暈車(chē)的人，屬于暈車(chē)敏感體質(zhì)，這種體質(zhì)具有遺傳特征，往往暈車(chē)的人家族中同樣能找到其他暈車(chē)的親屬，暈車(chē)敏感體質(zhì)的人，丘腦中檢測(cè)翻轉(zhuǎn)、旋轉(zhuǎn)、水平的部分對(duì)環(huán)境變化非常敏感，在晃動(dòng)的空間內(nèi)，丘腦頻繁對(duì)內(nèi)臟發(fā)出控制信息，導(dǎo)致分泌紊亂，外在表現(xiàn)就是迷糊、嘔吐、乏力。

大腦認(rèn)為你“中毒”了

根據(jù)“science alert”的研究結(jié)果，暈車(chē)反應(yīng)和食物中毒極為相似，從電動(dòng)汽車(chē)的特性出發(fā)，總結(jié)為以下4個(gè)誘因。

1低頻噪聲

這種情況主要發(fā)生在“只暈電動(dòng)汽車(chē)”的人身上。之前的燃油公交車(chē)、出租車(chē)，行駛時(shí)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)持續(xù)發(fā)出噪音，并且噪音會(huì)隨車(chē)輛速度增加而增加，燃油車(chē)這種噪聲會(huì)分散大腦的注意力，很多不暈燃油車(chē)的人應(yīng)該感謝發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，理論上噪音越大分散效果越好，所以應(yīng)該沒(méi)人會(huì)暈拖拉機(jī)。

但現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)行駛中都很“安靜”，并且加速時(shí)噪音不會(huì)像燃油車(chē)那樣變化明顯，但電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)會(huì)發(fā)出人耳聽(tīng)不到的低頻聲音，這種低頻噪聲引起的人體連鎖反應(yīng)，會(huì)讓大腦認(rèn)為你吃錯(cuò)東西中毒了，于是命令消化系統(tǒng)收縮，將里面的東西吐出來(lái)，外在表現(xiàn)就是暈車(chē)嘔吐。

2密閉空間

目前常見(jiàn)的電動(dòng)公交車(chē)的窗戶(hù)都是無(wú)法打開(kāi)的，車(chē)內(nèi)形成一個(gè)密閉的環(huán)境，里面的氧氣會(huì)被快速消耗并得不到及時(shí)補(bǔ)充，車(chē)內(nèi)的塑料內(nèi)飾、乘客發(fā)出一些讓人不舒服的味道，缺氧反應(yīng)加上奇怪的味道，大腦又認(rèn)為你中毒了，第一反應(yīng)就是催吐，外在表現(xiàn)就是暈車(chē)嘔吐。

3 操作原因

大家都知道電動(dòng)汽車(chē)起步時(shí)輸出扭矩大，所以電動(dòng)汽車(chē)起步速度很快，司機(jī)當(dāng)然很爽，但乘客就遭殃了。由于司機(jī)“一頓操作猛如虎”，你的大腦會(huì)感覺(jué)天旋地轉(zhuǎn)，看外面的東西也是一閃而過(guò)，大腦通過(guò)人類(lèi)進(jìn)化幾億年的經(jīng)驗(yàn)判斷，你肯定又中毒了，于是調(diào)動(dòng)內(nèi)臟催吐，分泌激素讓你感覺(jué)乏力，外在表現(xiàn)就是暈車(chē)嘔吐。至于為什么司機(jī)不暈車(chē)，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)會(huì)分散注意力，如果換你去開(kāi)，你也不會(huì)暈。

4 設(shè)計(jì)原因

一些電動(dòng)汽車(chē)廠商出于好心，為了讓乘客感覺(jué)舒適，將底盤(pán)設(shè)計(jì)得偏軟，于是電動(dòng)汽車(chē)行駛中給人一種搖搖晃晃的感覺(jué)，這種感覺(jué)和暈船的感覺(jué)極為相似，所以暈船的人暈電動(dòng)汽車(chē)概率更大。

但大腦不管那么多，通過(guò)億萬(wàn)年的經(jīng)驗(yàn)判斷你肯定“中毒了”，解決辦法就是讓你減少活動(dòng)防止毒物擴(kuò)散，并吐出毒物，所以就分泌激素讓你感覺(jué)乏力并嘔吐，外在表現(xiàn)就是暈車(chē)嘔吐。

要克服“暈電動(dòng)汽車(chē)”的問(wèn)題，需要乘客、司機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)廠商三方面的努力。例如乘客盡量不要看窗外晃動(dòng)街景，可以聽(tīng)音樂(lè)分散注意力；司機(jī)如果平穩(wěn)行駛，暈車(chē)的人會(huì)更少；如果電動(dòng)汽車(chē)廠商改進(jìn)設(shè)計(jì)，做好車(chē)內(nèi)通風(fēng)，通過(guò)大量實(shí)驗(yàn)調(diào)教底盤(pán)的舒適度，可以從根源消除一些暈車(chē)的誘因。

• 天和Auto

乘坐或駕駛電動(dòng)汽車(chē)容易出現(xiàn)暈車(chē)的原因主要是不適應(yīng)電機(jī)的加速狀態(tài)，以及適應(yīng)了燃油車(chē)的心理暗示。

這種狀態(tài)很多乘坐公共汽車(chē)以及使用過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的人都會(huì)有比較深刻的體會(huì)，尤其是老司機(jī)和適應(yīng)了柴油動(dòng)力公交車(chē)的朋友會(huì)有比較明顯的反應(yīng)。

電機(jī)的加速狀態(tài)與發(fā)動(dòng)機(jī)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一個(gè)非常線(xiàn)性的動(dòng)力上升過(guò)程、隨著轉(zhuǎn)速的提升動(dòng)力輸出在逐漸的加大；而電機(jī)是在磁場(chǎng)形成的瞬間爆發(fā)最強(qiáng)動(dòng)力，如果油門(mén)控制不合理的話(huà)加速會(huì)很沖很快，暴力駕駛不能適應(yīng)是很正常的。

尤其是公交車(chē)因?yàn)橛泄潭ǖ穆肪€(xiàn)和規(guī)定的時(shí)間，駕駛風(fēng)格會(huì)比價(jià)激進(jìn)，起步猛、剎車(chē)快是很多年輕公交司機(jī)的特點(diǎn)，在這種比較明顯的沖擊下暈車(chē)也是很正常的。

至于心里暗示這點(diǎn)是個(gè)人看法，因?yàn)閲L試去體驗(yàn)和帶不同的人乘坐電動(dòng)汽車(chē)會(huì)有完全不同的表現(xiàn)。

測(cè)試中以EV模式帶上從沒(méi)有駕駛和乘坐過(guò)電動(dòng)汽車(chē)的老司機(jī)大部分會(huì)出現(xiàn)暈車(chē)的現(xiàn)象，嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)嘔吐；而攜帶沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)和乘坐公交車(chē)習(xí)慣的老人或兒童基本沒(méi)有不適感，尤其是兒童的適應(yīng)能力很強(qiáng)。

這種反差基本是對(duì)一種事物有固定思維，在使用的過(guò)程中潛意識(shí)里會(huì)提示不同階段下應(yīng)該采集到什么信息，如果信息與預(yù)估的值相佐不適的反應(yīng)就會(huì)出現(xiàn)。

長(zhǎng)時(shí)間使用燃油車(chē)的車(chē)主對(duì)轉(zhuǎn)速、噪音、震動(dòng)、車(chē)速的比例已經(jīng)形成固定的思維，如果在達(dá)到預(yù)想的車(chē)速之間沒(méi)有出現(xiàn)噪音、震動(dòng)的變化感覺(jué)會(huì)非常詭異，思維也許會(huì)出現(xiàn)短暫的混亂感覺(jué)就像ECU出現(xiàn)了邏輯錯(cuò)誤；

習(xí)慣于乘坐公共汽車(chē)的朋友也是這種狀態(tài)，大排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車(chē)噪音和震動(dòng)會(huì)非常夸張，車(chē)況不好的話(huà)震動(dòng)感覺(jué)就像在足底按摩；而換用電動(dòng)汽車(chē)之后NVH的變化天翻地覆，噪音和震動(dòng)都不存在只剩下加速和剎車(chē)的沖擊感，重點(diǎn)是沒(méi)有柴油尾氣的味道，這種狀態(tài)也會(huì)造成混亂的不適；

不過(guò)久而久之在“ECU”習(xí)慣了新的狀態(tài)數(shù)據(jù)之后頭昏的狀態(tài)會(huì)慢慢緩解最終會(huì)消失，人的適應(yīng)能力是非常強(qiáng)的。

至于有些朋友擔(dān)心電磁輻射的問(wèn)題，這點(diǎn)完全不需要有顧慮。

國(guó)標(biāo)允許在公共場(chǎng)所保護(hù)的數(shù)據(jù)如下：

磁場(chǎng)強(qiáng)度為500A/m

電場(chǎng)強(qiáng)度為8000V/m

行駛中的電動(dòng)汽車(chē)實(shí)測(cè)均未超過(guò)0.05A/m的磁場(chǎng)強(qiáng)度、以及1V/m的電場(chǎng)強(qiáng)度；這種級(jí)別有沒(méi)有傷害呢？

家用的普通白熾燈磁場(chǎng)強(qiáng)度≈0.02A/m、電場(chǎng)強(qiáng)度≈0.08V/m，如果一組吊燈有七八個(gè)燈泡的話(huà)一起點(diǎn)亮有沒(méi)有被傷害呢？家里沒(méi)有吊頂?shù)姆諊鸁魡帷?/p>

所以電動(dòng)汽車(chē)輻射可以忽略不計(jì)，總是沒(méi)有手動(dòng)輻射更大的，暈電車(chē)的原因應(yīng)該和上文所述測(cè)試的結(jié)果接近，但具體還是需要專(zhuān)家進(jìn)行心理學(xué)的驗(yàn)證了。

您有什么電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)問(wèn)題，都可以評(píng)論留言反饋給我們。

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