放眼當(dāng)下的汽車市場，新能源汽車毋庸置疑已經(jīng)成為所有車企的重點(diǎn)發(fā)展方向。不管是家用車，還是針對(duì)商務(wù)出行的高端豪華車，新能源的“綠牌”車都已經(jīng)很普遍。開一臺(tái)新能源車，真的能給我們的生活帶來哪些好處？似乎每一個(gè)車主都有自己的觀點(diǎn)，對(duì)于插混車型來說，可能會(huì)是以下幾點(diǎn)：不限行、環(huán)保節(jié)能、動(dòng)力選擇豐富，當(dāng)然，它們的舒適性也都不會(huì)差。

隨著插混車型的在各個(gè)細(xì)分市場的普及，豪華品牌也都紛紛加入“戰(zhàn)場”。今天我們就在C級(jí)車的豪華品牌陣營里，挑選三款最值得消費(fèi)者關(guān)注的插混車型進(jìn)行詳細(xì)推薦。

奧迪A6L新能源

廠商指導(dǎo)售價(jià)：50.80萬元

推薦理由：經(jīng)典車型的華麗轉(zhuǎn)身，品牌積淀強(qiáng)

作為豪華中大型轎車的代表之一，奧迪A6L擁有強(qiáng)大的消費(fèi)市場。不僅是因?yàn)檫M(jìn)入國內(nèi)市場長，更重要的是整體的設(shè)計(jì)、售價(jià)、定位都發(fā)生轉(zhuǎn)變，早已不再是僅作為行政車型的定位，應(yīng)用場景開始向居家生活化方向延伸。奧迪A6L新能源車型的推出，也成為奧迪品牌實(shí)現(xiàn)電氣化戰(zhàn)略的突破口，在產(chǎn)品層面上也起到了查缺補(bǔ)漏的作用。

設(shè)計(jì)部分，插電混動(dòng)版本車型和汽油版車型保持了高度一致，標(biāo)志性的大尺寸六邊形前中網(wǎng)讓人一眼就能知道這是一臺(tái)奧迪車，在前中網(wǎng)內(nèi)部也配備了“quattro”四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)識(shí)。同時(shí)，“燈廠”的奧迪從來不徒有虛名，矩陣式LED燈組也使整車顏值得到進(jìn)一步提升。

車身側(cè)面延續(xù)了奧迪A6L筆直、剛硬的線條設(shè)計(jì)，從車頭貫穿到尾部的一條腰線使得側(cè)面視覺層次分明。車輛的整體尺寸為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm。

尾部則使用一根鍍鉻飾條貫穿了兩側(cè)尾燈，拉伸橫向視覺寬度的同時(shí)也提升了辨識(shí)度，而后備廂上微微翹起的小鴨尾式擾流板也為整車增添了一絲活力氣息。

內(nèi)飾方面，奧迪A6L新能源采用貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，不過在副駕駛位置，這個(gè)設(shè)計(jì)似乎只起到了裝飾的作用。此外，富有科技感的三塊大屏加上飛機(jī)檔桿樣式的換擋桿，在整體的豪華感上提高了不少。

動(dòng)力方面，奧迪A6L新能源采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+105kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配容量為14.1kWh的三元鋰電池電池組，純電續(xù)航里程為54km，工信部綜合油耗為2.1L/100km，實(shí)測綜合油耗為5.8L/100km。

奔馳E級(jí)新能源

廠商指導(dǎo)售價(jià)：50.98萬元

推薦理由：配置豐富主打豪華 實(shí)測油耗低至4L/100km

奔馳E 300 eL始終在圍繞豪華感做文章。奔馳E級(jí)新能源與現(xiàn)款燃油版相同，均采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語言。在車頭處裝有標(biāo)志性的三橫幅式進(jìn)氣格柵，兩邊分別配有由84顆獨(dú)立LED光源所組成幾何多光束LED頭燈，兩者相搭配給這款車視覺上帶來了不錯(cuò)的辨識(shí)度。

尾部一體化的設(shè)計(jì)延續(xù)了這款車商務(wù)風(fēng)格的特性，簡潔的線條勾勒，層次感分明。小部分的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，提升了整體的精致感。

搭配的多輻式輪轂也簡單的展現(xiàn)了奔馳E級(jí)新能源的運(yùn)動(dòng)感。車輛的整體尺寸為5065/1860/1463mm，軸距為3079mm。

來到車內(nèi)，奔馳E 300 eL和燃油版車型一致，同樣是奔馳家族式的設(shè)計(jì)語言，豪華感十分強(qiáng)烈，貫穿式的液晶儀表由兩塊大屏幕組成，科技感與豪華感并存。三幅式多功能真皮方向盤、中控木紋飾板、后排獨(dú)立出風(fēng)口、前/后排中央扶手、車聯(lián)網(wǎng)、后排隱私玻璃等豪華配置均有配備。

同時(shí)，該車還配有駐車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車(AUTOHOLD)、上坡輔助(HAC)、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車內(nèi)中控鎖、無鑰匙啟動(dòng)、空氣懸掛、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅記憶功能等駕控輔助功能。

動(dòng)力方面，奔馳E 300 eL采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+90kW電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配容量為14kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程為50km，工信部綜合油耗為2.1L/100km，實(shí)測油耗為4L/100km。

寶馬5系新能源

廠商指導(dǎo)售價(jià)：49.99-53.69萬元

推薦理由：同級(jí)別中純電續(xù)航里程最高！綜合實(shí)力強(qiáng)

寶馬5系新能源是中大型豪華轎車市場上實(shí)力最強(qiáng)勁的選手，新車不僅在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上頗為豪華，并且動(dòng)力表現(xiàn)和純電續(xù)航里程也十分不錯(cuò)。

設(shè)計(jì)方面，插混版和燃油版的前臉幾乎一致，充滿肌肉感的車身以及標(biāo)志性的雙腎形格柵，都表明了它純正的血統(tǒng)。而至于它新能源車型的身份，則需要仔細(xì)辨別。比如，藍(lán)色點(diǎn)綴的進(jìn)氣格柵可以自動(dòng)關(guān)閉，用來降低風(fēng)阻以及提升熱循環(huán)效率。

車身側(cè)面，寶馬經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素霍夫邁斯特拐角得以傳承，同時(shí)，經(jīng)歷國產(chǎn)加長后的寶馬5系新能源神韻與家族旗艦7系頗為相似，外觀造型兼顧了時(shí)尚氣息與豪華感。整車尺寸為5087/1868/1490mm，軸距為3108mm。

來到車內(nèi)，黑色與象牙白色的搭配提升了車輛的檔次感，給人一種獨(dú)有的精致與貴氣氛圍。同時(shí)，12.3英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控大屏的搭配強(qiáng)化整體科技感。

車內(nèi)各處的按鍵都使用了金屬類材質(zhì)，摸起來很有質(zhì)感。使用的過程你會(huì)發(fā)現(xiàn)，按鍵旋鈕的反饋清晰、阻尼適中。

空間方面，寶馬5系新能源的后排空間也十分寬敞，不過缺點(diǎn)同樣是后排中間地臺(tái)明顯隆起，后備廂地臺(tái)也高于燃油版車型。值得夸贊的一點(diǎn)是，寶馬5系新能源標(biāo)配了后排座椅角度電動(dòng)調(diào)節(jié)，大大提升了后排乘客的舒適性。

動(dòng)力方面，寶馬5系新能源搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+70kW電機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭配容量為17.7kWh三元鋰電池組，純電續(xù)航里程91km。綜合功率為251馬力,綜合扭矩為420?！っ住?/p>

結(jié)語：奔馳一直以豪華舒適著稱，而寶馬則更強(qiáng)調(diào)駕控樂趣，奧迪則在豪華舒適與駕控樂趣之間尋求一個(gè)平衡。如果你非常在乎品牌的附加值和豪華舒適的氛圍，那么奔馳E級(jí)一定是你不二的選擇；如果你追求操控、看重續(xù)航里程、燃油經(jīng)濟(jì)性，還很在乎乘坐舒適感，那么選擇寶馬5系絕對(duì)沒錯(cuò)；如果你就是想在這二者之間取得一個(gè)平衡，那么，奧迪A6L新能源會(huì)是你更好的選擇。

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