近兩年來(lái)，在新能源電動(dòng)化疊加智能化的發(fā)展浪潮中，汽車從設(shè)計(jì)、技術(shù)到屬性都發(fā)生了翻天覆地的變化。剛剛開(kāi)幕的北京車展，不出意外各個(gè)車企的新能源車型成為了絕對(duì)的主角。從展館內(nèi)最直觀的對(duì)比我們也不難看出，有些車企仍聚焦于在技術(shù)上突圍，有些車企已經(jīng)進(jìn)入到另一個(gè)階段，探索功能與設(shè)計(jì)的平衡最優(yōu)解，保證體驗(yàn)效能出色，又可保持優(yōu)雅豪華。這其中，后者做得最出色的無(wú)疑是華為鴻蒙智行，這一次在展臺(tái)上，全新旗艦轎車享界S9重磅亮相。

智慧時(shí)代，車的形態(tài)設(shè)計(jì)如何進(jìn)化？

前幾年新能源剛剛開(kāi)始發(fā)展的時(shí)候，一時(shí)間汽車的設(shè)計(jì)陷入了一段非常天馬行空的創(chuàng)新怪圈，沒(méi)有了傳統(tǒng)燃油車進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，加上新能源設(shè)計(jì)思想主導(dǎo)，讓很多車的設(shè)計(jì)看起來(lái)都創(chuàng)新過(guò)度了。而隨著時(shí)間推移，新能源車的設(shè)計(jì)也逐漸回歸理性。在這過(guò)程中，華為將其在ICT領(lǐng)域的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)注入車圈，可以說(shuō)起到了引領(lǐng)行業(yè)的作用。

來(lái)到享界S9上，我們也看到了華為賦能車圈在設(shè)計(jì)上的最新成果。概括來(lái)說(shuō)，享界S9從誕生之初就面向智慧時(shí)代，遵循華為“極致、簡(jiǎn)約、純凈”的設(shè)計(jì)原則，將任何瑣碎無(wú)用的細(xì)節(jié)都置身之外，在純凈之中勾勒出極簡(jiǎn)之美。換言之，在其設(shè)計(jì)理念之中，豪華設(shè)計(jì)美學(xué)是與智慧科技相互交織的。

配色更是直接從浩瀚宇宙汲取智慧，帶來(lái)全新寰宇色系。其中寰宇紅靈感源于距離地球5000光年之外的NGC2237玫瑰星云，其彌漫神秘而又絢麗的紅色，宛如宇宙中永不凋零的玫瑰，稀有且極難窺見(jiàn)。星暉金則是宇宙的饋贈(zèng)，這種金色光芒，不僅是亙古的星暉，更是人類的智慧與勇氣的象征。

從功能出發(fā)，享界S9是如何汲取創(chuàng)新靈感的？

我們逐一來(lái)看細(xì)節(jié)。先說(shuō)定位，享界S9長(zhǎng)寬高分別為5160mm×1987mm×1486mm，軸距3050mm，是非常標(biāo)準(zhǔn)的豪華D級(jí)車。而不同于奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8L等傳統(tǒng)豪華旗艦車型喜歡用加長(zhǎng)來(lái)滿足用戶對(duì)于空間的需求，享界S9在最初的產(chǎn)品理念上就已思考的非常清晰。

其創(chuàng)新運(yùn)用了Inside-Out內(nèi)外合一的設(shè)計(jì)，圍繞“人”而展開(kāi)，全新打造渾然一體的車身比例，實(shí)現(xiàn)座艙空間最大化。從45°看過(guò)去，享界S9整體有著非常扁平修長(zhǎng)的線條，呈現(xiàn)出優(yōu)雅的比例，展示了新能源時(shí)代轎車美學(xué)的全新形態(tài)。而從功能性出發(fā)，其做到了艙內(nèi)可用空間高達(dá)3460mm，遠(yuǎn)超BBA“78S”等旗艦車型。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，享界S9是用設(shè)計(jì)在做空間，而并非用空間倒推設(shè)計(jì)，華為的設(shè)計(jì)功底可見(jiàn)一斑。

轉(zhuǎn)到正側(cè)，可以看到享界S9首次采用隱藏水切設(shè)計(jì)，型面十分優(yōu)雅高級(jí)，對(duì)工藝的挑戰(zhàn)也更大。這種側(cè)面設(shè)計(jì)就直接讓其具有渾然一體的光影立面，擁有者兼具極致科技與極致簡(jiǎn)約的流體質(zhì)感。同樣在功能上，這樣的設(shè)計(jì)可以讓其在動(dòng)態(tài)的行駛過(guò)程中更有效地降低風(fēng)噪，帶來(lái)更靜謐、更舒適的駕乘體驗(yàn)，也就同時(shí)滿足了用戶對(duì)于續(xù)航、駕乘舒適品質(zhì)的需求。

還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得一提，享界S9還是鴻蒙智行下首款搭載流媒體后視鏡的旗艦轎車。這種創(chuàng)新的后視鏡設(shè)計(jì)可以讓整車的風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)一步降低，帶來(lái)更低的能耗，更靜謐的駕乘體驗(yàn)。并且，相較于傳統(tǒng)后視鏡，在功能上流媒體后視鏡不僅能夠提供廣闊大視野，也能在遇到大雨、大霧或是北方沙塵暴等極端環(huán)境場(chǎng)景下依舊能夠帶來(lái)更清晰的視野，又是一處設(shè)計(jì)與功能的完美融合。

此外，對(duì)于一款純電車型而言，各個(gè)車企在設(shè)計(jì)過(guò)程中都有一個(gè)跟空氣“較勁”的過(guò)程，做得好的車型既有流線感，優(yōu)雅精致，做得稍顯勉強(qiáng)的，則會(huì)呈現(xiàn)出設(shè)計(jì)上的某種怪異感。而享界S9在做好了多處細(xì)節(jié)之后，最后融匯一處達(dá)到了極好的車身姿態(tài)平衡。在形式追隨功能的設(shè)計(jì)思路指導(dǎo)下，其以風(fēng)捉影，最大程度的將空氣動(dòng)力學(xué)與美學(xué)結(jié)合，車身輪廓呈現(xiàn)出渾然一體的最佳氣流貼合曲線，優(yōu)雅豪華的同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)美學(xué)、內(nèi)艙空間、風(fēng)阻效能的最優(yōu)解。

寫(xiě)在最后：

從設(shè)計(jì)出發(fā)，享界S9可以說(shuō)淋漓呈現(xiàn)了智慧時(shí)代豪華汽車該有的樣子，在美學(xué)之上為功能性服務(wù)，全新演繹了豪華與美學(xué)，最大化提升了用戶在意的續(xù)航、空間、靜謐性以及科技感表現(xiàn)，樹(shù)立智能時(shí)代豪華旗艦轎車的新標(biāo)桿。過(guò)了設(shè)計(jì)這一關(guān)，接下來(lái)，我們靜待享界S9更多產(chǎn)品亮點(diǎn)公布！

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