日前，我們從工信部獲得了疑似新款幾何A的申報(bào)圖。新車依舊延續(xù)現(xiàn)款在售車型設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處有所不同，同時(shí)電機(jī)功率增至150kW（現(xiàn)款為120kW），或?qū)⑨槍?duì)續(xù)航里程進(jìn)行升級(jí)。

外觀來看，新車依舊采用官方名為“多維流動(dòng)生命體”設(shè)計(jì)理念，前臉依舊是電動(dòng)車慣用的封閉式格柵，搭配狹長的大燈組，帶來了一定的未來感。新車的充電口依然是被放置在右側(cè)前翼子板處，但看起來不顯突兀。

車尾部分，新車?yán)^續(xù)與現(xiàn)款車型保持一致，簡潔大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉相呼應(yīng)，兩側(cè)尾燈組被一根鍍鉻飾條相連在一起，帶來一定的整體感，并拉寬了視覺視角。不過新車的后包圍并沒有因?yàn)殡妱?dòng)車身份而收斂，反而更加的激進(jìn)。

配置方面，新車將根據(jù)版本的差異在雷達(dá)、攝像頭、天窗、輪圈、后視鏡、前格柵以及車身標(biāo)識(shí)等處有所不同。我們注意到，新車的側(cè)面標(biāo)識(shí)可選“e500”和“e600”兩種，似乎預(yù)示著新款車型的續(xù)航里程（現(xiàn)款NEDC續(xù)航里程為410km和500km），或?qū)⒂兴?jí)。動(dòng)力方面，新車將搭載最大功率為150kW的電動(dòng)機(jī)，相比現(xiàn)款增加30kW，并繼續(xù)配備由寧德時(shí)代提供的三元鋰電池電池，但容量并未公布。

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