11月8日，愛(ài)卡汽車(chē)獲悉，寶能汽車(chē)自主研發(fā)的新能源xEV平臺(tái)首車(chē)暨寶能增程式電動(dòng)汽車(chē)（REV）正式下線。新車(chē)最大的特點(diǎn)是采用REV的動(dòng)力形式。REV結(jié)合了純電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)各自的優(yōu)勢(shì)：沒(méi)有純電動(dòng)車(chē)的里程焦慮，使用起來(lái)和燃油車(chē)一樣方便，同時(shí)又可以享受純電動(dòng)車(chē)同樣的駕乘體驗(yàn)，加速非?？臁?/p>

據(jù)悉，寶能汽車(chē)集團(tuán)的增程式電動(dòng)技術(shù)是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的且完全自主研發(fā)落地，以其純電驅(qū)動(dòng)、極高的能源轉(zhuǎn)化效率和超低能耗為主要技術(shù)特點(diǎn)，油耗低于燃油車(chē)30%-35%，對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。該技術(shù)由寶能旗下觀致汽車(chē)CEO、曾經(jīng)開(kāi)發(fā)過(guò)全球最暢銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)平臺(tái)的矢島和男等來(lái)自全球的寶能新能源人才團(tuán)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)完成。

應(yīng)未來(lái)發(fā)展的需求，寶能汽車(chē)集團(tuán)已成功自主開(kāi)發(fā)了聚焦“新四化”的xEV平臺(tái)，該平臺(tái)具備高度的可延展性，支持BEV（純電動(dòng)汽車(chē)）、PHEV（插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車(chē)）、REV（增程式電動(dòng)汽車(chē)）等多種動(dòng)力，體現(xiàn)出寶能賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的垂直整合及生態(tài)布局戰(zhàn)略構(gòu)想。在9月底的北京車(chē)展上，xEV平臺(tái)首度亮相；不到2個(gè)月的時(shí)間，基于該平臺(tái)的首車(chē)即在西安基地下線，彰顯寶能汽車(chē)集團(tuán)的高效率。

根據(jù)規(guī)劃，寶能汽車(chē)集團(tuán)旗下的觀致汽車(chē)將持續(xù)推行“油電并舉”的發(fā)展路徑，從觀致7起，保持每年至少推出1-2款全新車(chē)型的節(jié)奏，到2025年實(shí)現(xiàn)從轎車(chē)、SUV到MPV，從傳統(tǒng)燃油車(chē)到新能源車(chē)型，從A0級(jí)到B級(jí)車(chē)型的覆蓋。此外，寶能汽車(chē)集團(tuán)正在籌劃一個(gè)全新的高端汽車(chē)品牌，定位將高于觀致汽車(chē)。

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