當(dāng)前這一代MINI Hatch已經(jīng)誕生了7年，按理說已經(jīng)到了換代的時間點，不過從實際情況來看，MINI還是打算將這款車的生命力再延續(xù)幾年，因為新款的MINI兩廂、敞篷、四門、電動版均正式發(fā)布了官圖。新車在外觀和內(nèi)飾上均進(jìn)行了調(diào)整，讓本就時尚的MINI更加新潮。

　　新車在外觀上的變化主要集中于車頭與車尾部分的細(xì)節(jié)設(shè)計。新款車型的中網(wǎng)輪廓進(jìn)一步擴展，將前包圍上的兩個車頭進(jìn)氣口也收納進(jìn)去了，整體感更強。同時，賽車手(運動版)車型還針對將中網(wǎng)輪廓涂上了亮黑色車漆，與黑色的輪拱、側(cè)裙、A柱乃至車頭飾條等形成了呼應(yīng)。

　　車尾部分做出的改變也和前臉一樣點到即止，僅在后包圍部分進(jìn)行了細(xì)節(jié)升級，如今新車擁有底部更平直更具層次感的后包圍。尾燈組依然延續(xù)了此前的”米字旗“設(shè)計，突出英國元素的同時讓辨識度更上一層樓。

　　此次升級還給MINI Hatch系列車型帶來了全新的輪圈式樣，其中包括了一款帶有漸變鍍鉻紋理裝飾的7輻亮黑輪圈，運用米字旗元素并粗細(xì)搭配的10輻輪圈以及Cooper SE（電動版）車型上專屬的帶有降低風(fēng)阻設(shè)計的十字鏤空設(shè)計輪圈。

　　作為一個改款車型，新款MINI在內(nèi)飾部分也有一定的優(yōu)化。其中最明顯的部分便是全新造型的方向盤，三輻式的設(shè)計擁有觸控式的多功能按鍵，整體風(fēng)格與前方的全液晶儀表盤和中控操作區(qū)域較為搭調(diào)，并且增加了一些高級的視覺效果。此外，傳統(tǒng)的機械式手剎更換為了更節(jié)約中央通道空間的電子手剎，按鍵就布置在擋把的后方。

　　新車在動力方面也延續(xù)了此前的設(shè)定，入門版的One First與One車型依舊使用1.2升直列3缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率75、102馬力，峰值扭矩150、180牛?米，標(biāo)配6速手動變速箱，One可以選裝7速雙離合變速；Cooper(參數(shù)|詢價)車型的1.5升直列3缸發(fā)動機擁136馬力與220牛?米，也有6速手動與7速雙離合變速箱可選；Cooper S與JCW車型均搭載了2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，其中Cooper S擁有192馬力與280牛?米的最大輸出，JCW則有231馬力與320牛?米，均標(biāo)配6速手動變速箱，不過Cooper S的自動擋選項是7速雙離合，JCW則匹配了8速自動變速箱。（文/汽車之家 丁伯駿）

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